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Formule 1, Séries

Les Grands Prix de folie : Belgique 1998, Schumachergate et Jordan

Le dernier Grand Prix d’Allemagne nous a démontré que même en 2019, des courses totalement débridées où tout le monde peut gagner existent encore. Retour ce mois-ci sur quelques courses…

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21 août 2019
Dans les allées du Paddock, Formule 1

Max Verstappen : un sixième succès en vue ?

Attendu tel le Messie en terre autrichienne par ses fans, Max est-il en capacité de titiller les Mercedes pour aller chercher sa première victoire de la saison ? Sa carrière…

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28 juin 2019
Formule 1, Séries

Le retour des Grands Prix légendaires : Imola 2005, un feu de paille pour Ferrari

Avec un calendrier complètement remanié à la suite de la crise du COVID-19, plusieurs circuits et Grand Prix font leur retour en cette année 2020. Le Nürburgring, Imola et Istanbul…

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23 septembre 2020
Dans les allées du Paddock

Le Mur des Champions : késako ?

Ce week-end étant le théâtre du Grand Prix du Canada, retour sur un mur qui a fait sa légende, dont certains ignorent l’histoire. Nous sommes au Grand Prix du Canada…

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7 juin 2019
Séries

L’opinion de Villeneuve : « Un retour de Robert Kubica, je ne comprends pas. »

À la sortie d’un virage Spadois, nous avions rendez-vous avec le franc-parler d’un certain québécois, Jacques Villeneuve. Le pit stop fut long, et pour faire durer le plaisir, cet entretien…

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5 septembre 2017
Dans les allées du Paddock

Quel circuit sera présent au calendrier 2020 ?

Les circuits de F1 sont actuellement en plein jeu de chaises musicales pour savoir qui va rester et qui va partir. Si certains ont prolongé leur contrat pour plusieurs années,…

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30 juillet 2019
Le MAG
Le MAG
  • Formule 1,  Séries

    SERIE | « Kiitos » Kimi : Australie 2001, la révélation

    3 novembre 2021 / Aucun commentaire

    C’est officiel depuis quelques Grands Prix : Kimi Räikkönen quittera la Formule 1 après 20 ans de présence dans la discipline. Champion du monde 2007, il laissera une trace indélébile dans l’histoire du sport. Entre sa personnalité atypique et son coup de volant exceptionnel, il a su imposer son talent pendant de longues années au plus haut niveau. Nous allons donc revenir sur quelques-unes des courses les plus marquantes de sa carrière, bien qu’il y en ait des dizaines. C’est donc son premier Grand Prix qui ouvre cette série, en Australie en 2001.

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    Pierre Laporte

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    11 mars 2020
  • Formule 1,  Séries

    SÉRIE | Les porteurs d’eau : Valtteri Bottas, à en faire regretter Nico Rosberg aux fans ?

    27 octobre 2021 / Aucun commentaire

    Après cinq ans de bons et loyaux services, Valtteri Bottas va quitter Mercedes à la fin de cette saison 2021 pour rejoindre Alfa Romeo. Il garde hélas cette image de l’éternel second, d’un pilote incapable d’aller se confronter à Lewis Hamilton sur toute une saison et ce malgré un talent indéniable. Il n’est cependant pas le seul pilote à avoir endossé ce costume peu envié. Comme lui, d’autres ont joué les porteurs d’eau, plus ou moins selon leur bon gré. Clap de fin donc sur Bottas, qui pendant cinq ans aura été le loyal valet d’un Lewis Hamilton imbattable…

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    Pierre Laporte

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    SÉRIE | Les courses tronquées : Espagne 1975, le drame était prévisible…

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  • Au volant des courses,  Formule 1

    GP USA | Yuki Tsunoda, enfin quelques points !

    26 octobre 2021 / Aucun commentaire

    Après la pluie stambouliote, direction Austin pour la Formule 1 pour profiter de la chaleur texane. Cette 16ème manche du championnat se devait de réserver son lot de surprises, ainsi qu’un duo Verstappen-Hamilton en piste. Ce dernier a bien eu lieu, avec l’avantage au Néerlandais qui s’est imposé pour prendre 12 points d’avance sur l’Anglais. Mais la bataille a eu lieu à tous les étages, et un pilote a pu se mettre en valeur derrière les quatre top-teams, en la personne de Yuki Tsunoda.

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    Pierre Laporte

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    Grand Prix de Belgique : Hamilton partira en pole à Spa-Francorchamps

    29 août 2020
  • Formule 1,  Séries

    SERIE| Les porteurs d’eau : Rubens Barrichello, le valet d’un Kaiser omnipotent

    20 octobre 2021 / Aucun commentaire

    Après cinq ans de bons et loyaux services, Valtteri Bottas va quitter Mercedes à la fin de cette saison 2021 pour rejoindre Alfa Romeo. Il garde cette image de l’éternel second, et ce malgré un talent indéniable. Il n’est cependant pas le seul pilote à avoir endossé ce costume peu envié. Comme lui, d’autres ont joué les porteurs d’eau, plus ou moins selon leur bon gré. Cette série ne pouvait donc ignorer Rubens Barrichello, qui est devenu le plus célèbre d’entre eux aux côtés de Michael Schumacher…

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    Pierre Laporte

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  • Formule 1,  Séries

    |SERIE| Les porteurs d’eau : Johnny Dumfries, pour la gloire de Senna

    13 octobre 2021 / Aucun commentaire

    Après cinq ans de bons et loyaux services, Valtteri Bottas va quitter Mercedes à la fin de cette saison 2021 pour rejoindre Alfa Romeo. Il garde cette image de l’éternel second, et ce malgré un talent indéniable. Il n’est cependant pas le seul pilote à avoir endossé ce costume peu envié. Comme lui, d’autres ont joué les porteurs d’eau, plus ou moins selon leur bon gré. C’est au tour du regretté Johnny Dumfries d’apparaître dans cette série, après une saison 1986 dans l’ombre de « Magic »…

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    Pierre Laporte

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  • Formule 1,  Séries

    |SERIE| Les porteurs d’eau : Ronnie Peterson, numéro 2 forcé au destin tragique

    6 octobre 2021 / Aucun commentaire

    Après cinq ans de bons et loyaux services, Valtteri Bottas va quitter Mercedes à la fin de cette saison 2021 pour rejoindre Alfa Romeo. Il garde cette image de l’éternel second, et ce malgré un talent indéniable. Il n’est cependant pas le seul pilote à avoir endossé ce costume peu envié. Comme lui, d’autres ont joué les porteurs d’eau, plus ou moins selon leur bon gré. La série s’ouvre cette semaine sur la saison 1978 de Ronnie Peterson, qui allait être sa dernière…

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    Pierre Laporte

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  • Formule 1

    SÉRIE | Les courses tronquées : Monaco 1984, deux révélations pour le prix d’une

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    Le Grand Prix de Belgique 2021 restera à coup sûr au palmarès des courses les plus honteuses de l’histoire de la discipline. Pas de course et deux tours sous Safety Car pour attribuer la moitié des points aux pilotes. Une situation qui survient pour la sixième fois de l’histoire en 1047 Grands Prix. Retour sur les cinq autres courses au même scénario. Focus aujourd’hui sur le célèbre Grand Prix de Monaco 1984, avec les révélations des regrettés Ayrton Senna et Stefan Bellof.

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    Pierre Laporte

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