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Dans les allées du Paddock, Formule 1

La Formule 1 made in 2022 : présentation

Ce jeudi, la F1 a présenté à l'échelle 1 la future monoplace donnant une idée de ce que serait la discipline la saison prochaine, tant au niveau du design, technique…

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15 juillet 2021
Dans les allées du Paddock, Formule 1

Officiel : Pérez rejoint Verstappen chez Red Bull

Il ne manquait plus qu'une annonce officielle pour rendre les bruits de couloirs réels. Désormais, c'est fait, Sergio Pérez ne quittera pas la Formule 1 en 2021 et prendra le…

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18 décembre 2020
Dans les allées du Paddock

Les espoirs hollandais sur le Red Bull Ring

Après une étape difficile entre les rails de Baku qui a signé son quatrième abandon de la saison, comment Max Verstappen aborde-t-il le week-end à domicile de l’équipe autrichienne ? Tout…

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7 juillet 2017
Dans les allées du Paddock

Ferrari versus Mercedes : la bataille (re)commence !

Les tests hivernaux n’ont pas encore commencé que les deux top teams remuent déjà la population du sport automobile. De quoi attiser encore plus l’envie d’assister aux tests et de…

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5 février 2020
Galerie

Galerie : deuxième semaine de tests, jour 1

Sacha Tisserand vous fait vivre en images la deuxième semaine des tests hivernaux en F1 © Sacha Tisserand/Panda Studio

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27 février 2019
La visière des femmes, Séries

Les femmes en F1: Maria Teresa de Filippis, la pionnière

Qu’on le veuille ou non, la Formule 1, et le sport auto en général, sont réputés pour être une affaire d’hommes. Bien que cette année voit la création du championnat…

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6 mars 2019
Le MAG
Le MAG
  • Formule 1,  Séries

    SERIE | « Kiitos » Kimi : Australie 2001, la révélation

    3 novembre 2021 / Aucun commentaire

    C’est officiel depuis quelques Grands Prix : Kimi Räikkönen quittera la Formule 1 après 20 ans de présence dans la discipline. Champion du monde 2007, il laissera une trace indélébile dans l’histoire du sport. Entre sa personnalité atypique et son coup de volant exceptionnel, il a su imposer son talent pendant de longues années au plus haut niveau. Nous allons donc revenir sur quelques-unes des courses les plus marquantes de sa carrière, bien qu’il y en ait des dizaines. C’est donc son premier Grand Prix qui ouvre cette série, en Australie en 2001.

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    Pierre Laporte

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    Circuit-Nurburgrig-Allemagne

    Le Nürburgring s’apprête à accueillir 20.000 spectateurs

    22 septembre 2020
  • Formule 1,  Séries

    SÉRIE | Les porteurs d’eau : Valtteri Bottas, à en faire regretter Nico Rosberg aux fans ?

    27 octobre 2021 / Aucun commentaire

    Après cinq ans de bons et loyaux services, Valtteri Bottas va quitter Mercedes à la fin de cette saison 2021 pour rejoindre Alfa Romeo. Il garde hélas cette image de l’éternel second, d’un pilote incapable d’aller se confronter à Lewis Hamilton sur toute une saison et ce malgré un talent indéniable. Il n’est cependant pas le seul pilote à avoir endossé ce costume peu envié. Comme lui, d’autres ont joué les porteurs d’eau, plus ou moins selon leur bon gré. Clap de fin donc sur Bottas, qui pendant cinq ans aura été le loyal valet d’un Lewis Hamilton imbattable…

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    Pierre Laporte

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  • Au volant des courses,  Formule 1

    GP USA | Yuki Tsunoda, enfin quelques points !

    26 octobre 2021 / Aucun commentaire

    Après la pluie stambouliote, direction Austin pour la Formule 1 pour profiter de la chaleur texane. Cette 16ème manche du championnat se devait de réserver son lot de surprises, ainsi qu’un duo Verstappen-Hamilton en piste. Ce dernier a bien eu lieu, avec l’avantage au Néerlandais qui s’est imposé pour prendre 12 points d’avance sur l’Anglais. Mais la bataille a eu lieu à tous les étages, et un pilote a pu se mettre en valeur derrière les quatre top-teams, en la personne de Yuki Tsunoda.

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    Pierre Laporte

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    GP du Brésil | Pierre Gasly, d’AlphaTauri à AlphaGasly

    16 novembre 2021
  • Formule 1,  Séries

    SERIE| Les porteurs d’eau : Rubens Barrichello, le valet d’un Kaiser omnipotent

    20 octobre 2021 / Aucun commentaire

    Après cinq ans de bons et loyaux services, Valtteri Bottas va quitter Mercedes à la fin de cette saison 2021 pour rejoindre Alfa Romeo. Il garde cette image de l’éternel second, et ce malgré un talent indéniable. Il n’est cependant pas le seul pilote à avoir endossé ce costume peu envié. Comme lui, d’autres ont joué les porteurs d’eau, plus ou moins selon leur bon gré. Cette série ne pouvait donc ignorer Rubens Barrichello, qui est devenu le plus célèbre d’entre eux aux côtés de Michael Schumacher…

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    Pierre Laporte

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    28 juillet 2021
  • Formule 1,  Séries

    |SERIE| Les porteurs d’eau : Johnny Dumfries, pour la gloire de Senna

    13 octobre 2021 / Aucun commentaire

    Après cinq ans de bons et loyaux services, Valtteri Bottas va quitter Mercedes à la fin de cette saison 2021 pour rejoindre Alfa Romeo. Il garde cette image de l’éternel second, et ce malgré un talent indéniable. Il n’est cependant pas le seul pilote à avoir endossé ce costume peu envié. Comme lui, d’autres ont joué les porteurs d’eau, plus ou moins selon leur bon gré. C’est au tour du regretté Johnny Dumfries d’apparaître dans cette série, après une saison 1986 dans l’ombre de « Magic »…

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    Pierre Laporte

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    |SERIE| Les porteurs d’eau : Ronnie Peterson, numéro 2 forcé au destin tragique

    6 octobre 2021 / Aucun commentaire

    Après cinq ans de bons et loyaux services, Valtteri Bottas va quitter Mercedes à la fin de cette saison 2021 pour rejoindre Alfa Romeo. Il garde cette image de l’éternel second, et ce malgré un talent indéniable. Il n’est cependant pas le seul pilote à avoir endossé ce costume peu envié. Comme lui, d’autres ont joué les porteurs d’eau, plus ou moins selon leur bon gré. La série s’ouvre cette semaine sur la saison 1978 de Ronnie Peterson, qui allait être sa dernière…

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    Pierre Laporte

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    SÉRIE | Les courses tronquées : Monaco 1984, deux révélations pour le prix d’une

    15 septembre 2021 / Aucun commentaire

    Le Grand Prix de Belgique 2021 restera à coup sûr au palmarès des courses les plus honteuses de l’histoire de la discipline. Pas de course et deux tours sous Safety Car pour attribuer la moitié des points aux pilotes. Une situation qui survient pour la sixième fois de l’histoire en 1047 Grands Prix. Retour sur les cinq autres courses au même scénario. Focus aujourd’hui sur le célèbre Grand Prix de Monaco 1984, avec les révélations des regrettés Ayrton Senna et Stefan Bellof.

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    Pierre Laporte

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