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Séries

1968 : le tournant de l’économie de la Formule 1

[SERIE TBT] Le financement de la Formule 1 n’as pas toujours été tel qu’on le connait aujourd’hui. L’autorisation du sponsoring extra-sportif en 1968 a été un réel tournant dans l’ère…

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2 août 2017
Formule 1, Séries

La sécurité en F1 : commissaires de piste, les héros de l’ombre

L’accident de Romain Grosjean lors du Grand Prix de Bahreïn 2020 a démontré une fois de plus l’importance des mesures de sécurité en Formule 1. Sans toutes les diverses mesures…

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23 décembre 2020
Formule 1, Formule E

Première victoire pour Stoffel Vandoorne lors du dernier Grand Prix de Formula E

Le onzième et dernier E-Prix de la saison 2019-2020 de Fomula E se déroulait à Berlin ce jeudi et Stoffel Vandoorne a fait le plein : pole position et victoire…

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13 août 2020
Au volant des courses, Formule 1

GP de Monaco : Sebastian Vettel, le retour d’un champion ?

La Formule 1 est de retour à Monaco pour la première fois depuis deux ans, le Grand Prix ayant été annulé l’an dernier à cause de la pandémie de Covid-19.…

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25 mai 2021
Dans les allées du Paddock, Formule 1

Le Nürburgring s’apprête à accueillir 20.000 spectateurs

De retour au calendrier "grâce" au coronavirus, le Nürbirgring enthousiasme déjà les amateurs de F1 les plus fervents. Le Grand Prix de l'Eifel s'apprête à mettre en vente quelques 20.000…

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22 septembre 2020
Séries

L’opinion de Villeneuve : « Heureusement, pour les jeunes, les F1 sont faciles à conduire. »

À la sortie d’un virage Spadois, nous avions rendez-vous avec le franc-parler d’un certain québécois, Jacques Villeneuve. Le pit stop fut long, et pour faire durer le plaisir, cet entretien…

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6 septembre 2017
Le MAG
Le MAG
  • Formule 1,  Séries

    SERIE | « Kiitos » Kimi : Australie 2001, la révélation

    3 novembre 2021 / Aucun commentaire

    C’est officiel depuis quelques Grands Prix : Kimi Räikkönen quittera la Formule 1 après 20 ans de présence dans la discipline. Champion du monde 2007, il laissera une trace indélébile dans l’histoire du sport. Entre sa personnalité atypique et son coup de volant exceptionnel, il a su imposer son talent pendant de longues années au plus haut niveau. Nous allons donc revenir sur quelques-unes des courses les plus marquantes de sa carrière, bien qu’il y en ait des dizaines. C’est donc son premier Grand Prix qui ouvre cette série, en Australie en 2001.

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    Pierre Laporte

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    5 juillet 2019
  • Formule 1,  Séries

    SÉRIE | Les porteurs d’eau : Valtteri Bottas, à en faire regretter Nico Rosberg aux fans ?

    27 octobre 2021 / Aucun commentaire

    Après cinq ans de bons et loyaux services, Valtteri Bottas va quitter Mercedes à la fin de cette saison 2021 pour rejoindre Alfa Romeo. Il garde hélas cette image de l’éternel second, d’un pilote incapable d’aller se confronter à Lewis Hamilton sur toute une saison et ce malgré un talent indéniable. Il n’est cependant pas le seul pilote à avoir endossé ce costume peu envié. Comme lui, d’autres ont joué les porteurs d’eau, plus ou moins selon leur bon gré. Clap de fin donc sur Bottas, qui pendant cinq ans aura été le loyal valet d’un Lewis Hamilton imbattable…

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    Pierre Laporte

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  • Au volant des courses,  Formule 1

    GP USA | Yuki Tsunoda, enfin quelques points !

    26 octobre 2021 / Aucun commentaire

    Après la pluie stambouliote, direction Austin pour la Formule 1 pour profiter de la chaleur texane. Cette 16ème manche du championnat se devait de réserver son lot de surprises, ainsi qu’un duo Verstappen-Hamilton en piste. Ce dernier a bien eu lieu, avec l’avantage au Néerlandais qui s’est imposé pour prendre 12 points d’avance sur l’Anglais. Mais la bataille a eu lieu à tous les étages, et un pilote a pu se mettre en valeur derrière les quatre top-teams, en la personne de Yuki Tsunoda.

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    Pierre Laporte

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    Grand Prix d’Emilie-Romagne : la course qui signe le clap de fin pour Albon ?

    3 novembre 2020
  • Formule 1,  Séries

    SERIE| Les porteurs d’eau : Rubens Barrichello, le valet d’un Kaiser omnipotent

    20 octobre 2021 / Aucun commentaire

    Après cinq ans de bons et loyaux services, Valtteri Bottas va quitter Mercedes à la fin de cette saison 2021 pour rejoindre Alfa Romeo. Il garde cette image de l’éternel second, et ce malgré un talent indéniable. Il n’est cependant pas le seul pilote à avoir endossé ce costume peu envié. Comme lui, d’autres ont joué les porteurs d’eau, plus ou moins selon leur bon gré. Cette série ne pouvait donc ignorer Rubens Barrichello, qui est devenu le plus célèbre d’entre eux aux côtés de Michael Schumacher…

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    Pierre Laporte

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  • Formule 1,  Séries

    |SERIE| Les porteurs d’eau : Johnny Dumfries, pour la gloire de Senna

    13 octobre 2021 / Aucun commentaire

    Après cinq ans de bons et loyaux services, Valtteri Bottas va quitter Mercedes à la fin de cette saison 2021 pour rejoindre Alfa Romeo. Il garde cette image de l’éternel second, et ce malgré un talent indéniable. Il n’est cependant pas le seul pilote à avoir endossé ce costume peu envié. Comme lui, d’autres ont joué les porteurs d’eau, plus ou moins selon leur bon gré. C’est au tour du regretté Johnny Dumfries d’apparaître dans cette série, après une saison 1986 dans l’ombre de « Magic »…

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    Pierre Laporte

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  • Formule 1,  Séries

    |SERIE| Les porteurs d’eau : Ronnie Peterson, numéro 2 forcé au destin tragique

    6 octobre 2021 / Aucun commentaire

    Après cinq ans de bons et loyaux services, Valtteri Bottas va quitter Mercedes à la fin de cette saison 2021 pour rejoindre Alfa Romeo. Il garde cette image de l’éternel second, et ce malgré un talent indéniable. Il n’est cependant pas le seul pilote à avoir endossé ce costume peu envié. Comme lui, d’autres ont joué les porteurs d’eau, plus ou moins selon leur bon gré. La série s’ouvre cette semaine sur la saison 1978 de Ronnie Peterson, qui allait être sa dernière…

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    Pierre Laporte

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  • Formule 1

    SÉRIE | Les courses tronquées : Monaco 1984, deux révélations pour le prix d’une

    15 septembre 2021 / Aucun commentaire

    Le Grand Prix de Belgique 2021 restera à coup sûr au palmarès des courses les plus honteuses de l’histoire de la discipline. Pas de course et deux tours sous Safety Car pour attribuer la moitié des points aux pilotes. Une situation qui survient pour la sixième fois de l’histoire en 1047 Grands Prix. Retour sur les cinq autres courses au même scénario. Focus aujourd’hui sur le célèbre Grand Prix de Monaco 1984, avec les révélations des regrettés Ayrton Senna et Stefan Bellof.

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    Pierre Laporte

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