-
TaiPro Engineering : du talent made in Belgium au service de la Formule 1
Tout amateur de Formule 1 sait à quel point l’aérodynamisme d’une monoplace joue un rôle important tant au niveau de la conception des voitures, du gain de temps en piste, ou encore de la consommation de carburant. Lancées à 300km/h, les Formule 1 traversent continuellement des flux d’air qui peuvent faire office d’obstacle aux objectifs de performance. Depuis 2019, c’est une société liégeoise, TaiPro Engineering, qui fournit les capteurs permettant aux écuries de réaliser les mesures aérodynamiques.
-
Les super-subs de la F1: Mika Salo, le lieutenant du lieutenant
Dans une saison 2020 marquée par l’épidémie de COVID-19, il est un pilote qui a fait sensation sans avoir de volant de titulaire. En effet, Nico Hülkenberg a réussi à terminer deux courses dans les points sur deux départs, alors qu’il ne devait pas courir de la saison. Il n’est cependant pas le premier pilote dans ce cas, et nous allons revenir ce mois-ci sur ces « super-subs ». Sans volant pour la saison comme Hülkenberg, ou propulsés du jour au lendemain dans une écurie de pointe, ils ont pour point commun d’avoir réalisé des performances extraordinaires. La série se termine sur Mika Salo, auteur de deux intérims en 1999…
-
Les super-subs de la F1 : Jarno Trulli, si proche d’un triomphe en bleu…
Dans une saison 2020 marquée par l’épidémie de COVID-19, il est un pilote qui a fait sensation sans avoir de volant de titulaire. En effet, Nico Hülkenberg a réussi à terminer deux courses dans les points sur deux départs, alors qu’il ne devait pas courir de la saison. Il n’est cependant pas le premier pilote dans ce cas, et nous allons revenir ce mois-ci sur ces « super-subs ». Sans volant pour la saison comme Hülkenberg, ou propulsés du jour au lendemain dans une écurie de pointe, ils ont pour point commun d’avoir réalisé des performances extraordinaires. Focus aujourd’hui sur Jarno Trulli, propulsé de Minardi à Prost lors de la…
-
GP de Turquie : Lewis Hamilton, et Goliath se joue une fois de plus de David…
On peut le dire sans mal, ce Grand Prix de Turquie restera dans les annales de la Formule 1. Piste glissante même sur le sec, pluie omniprésente, spectacle à gogo et résultats surprenants, il a tout de la course qu’aiment les fans de la discipline. Cependant, même dans des conditions dantesques le vainqueur reste le même ou presque en la personne de Lewis Hamilton. Et pourtant nombreux étaient ceux qui attendaient un autre résultat…
-
GP de Turquie : Hamilton égale le plus grand record de Schumacher
Après des qualifications houleuses, le Grand Prix de Turquie promettait un rendez-vous palpitant sur une piste humide. Les calculatrices étaient de sortie pour savoir avec quelles probabilités Lewis Hamilton, partant en sixième position, pouvait devenir champion ce dimanche. Avec panache, le Britannique a égalé Schumacher de la plus belle façon qu'il pouvait souhaiter.
-
W Series : huit Grands Prix en lever de rideau de la F1
Lancé en 2019, le championnat des W Series a pour but de promouvoir les talents féminins en sport automobile. Et c'est un sacré coup de marketing que le championnat va connaitre. En effet, les organisateurs ont annoncé qu'en 2021, huit Grands Prix de W Series se dérouleront en ouverture de courses de F1.
-
Les super-subs de la F1 : Mario Andretti, à la gloire des tifosi
Dans une saison 2020 marquée par l’épidémie de COVID-19, il est un pilote qui a fait sensation sans avoir de volant de titulaire. En effet, Nico Hülkenberg a réussi à terminer deux courses dans les points sur deux départs, alors qu’il ne devait pas courir de la saison. Il n’est cependant pas le premier pilote dans ce cas, et nous allons revenir ce mois-ci sur ces « super-subs ». Sans volant pour la saison comme Hülkenberg, ou propulsés du jour au lendemain dans une écurie de pointe, ils ont pour point commun d’avoir réalisé des performances extraordinaires. Retour cette fois sur Mario Andretti, quatrième pilote Ferrari dans une dramatique saison…
