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TaiPro Engineering : du talent made in Belgium au service de la Formule 1
Tout amateur de Formule 1 sait à quel point l’aérodynamisme d’une monoplace joue un rôle important tant au niveau de la conception des voitures, du gain de temps en piste, ou encore de la consommation de carburant. Lancées à 300km/h, les Formule 1 traversent continuellement des flux d’air qui peuvent faire office d’obstacle aux objectifs de performance. Depuis 2019, c’est une société liégeoise, TaiPro Engineering, qui fournit les capteurs permettant aux écuries de réaliser les mesures aérodynamiques.
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Pierre Christophe : « J’ai toujours baigné dans le sport automobile »
Le monde du sport automobile a, comme beaucoup d’autres, une multitude de petites histoires qui ensemble composent une grande épopée. Les voitures au fil des années en sont des témoins privilégiés et il est tout un ensemble de petites mains passionnées qui permettent à ces machines de garder leur lustre d’antan et ainsi, de préserver leur mémoire. Rencontre avec Pierre Christophe, employé du Musée du Circuit de Spa-Francorchamps, l’un de ces nombreux passionnés à préserver une partie de l’histoire du sport.
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Derrière chaque grand homme, se cache une femme
En 2012, Paddy Lowe rencontre Anna Danshina, une actrice russe. Depuis, ils ne se quittent plus. Qu’en est-il de la vie de famille dans ce tourbillon d’agendas surchargés ? Rencontre avec Anna autour d’un café. L’amour du couple mais aussi l’amour du travail. C’est ce qui définirait le mieux Anna et Paddy. Tous les deux voyagent autour du globe aux trousses d’un tournage ou d’une représentation, ou encore d’un Grand Prix ou d’une usine. Des métiers que chacun exerce le week-end, rendant la vie de couple plus complexe, ou plutôt unique, selon Anna. « On aime tellement nos jobs… Pour moi, quand deux personnes, aiment et leurs familles et leur travail si…
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Vivre vite, vivre bien
Au coin d’une allée pavée du Paddock de Sotchi, l’Australie a établi ses quartiers sous l’effigie autrichienne. Le sourire de Daniel Ricciardo illumine la terre d’accueil russe. La boussole de l’humour vous indiquera le nord pendant que vous lirez le guide du petit Ricciardo. D’une plume russe à une caméra anglaise suivis par un micro allemand, cinq groupes de journalistes en à peine vingt minutes. Un rythme effréné pour une même rengaine : stratégie, voiture, test de l’Aéroscreen. Les questions semblables affrontent les réponses similaires, essence d’une course médiatique en régime automatique. Alors prenons le temps de s’asseoir dans les chaises confortables du motor-home orné du taureau et changeons de ton.…
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Derrière le volant de Jean Alesi
À Barcelone, Jean Alesi a donné de son temps et encore plus de lui-même lors de cette interview qui s’est voulue légère et spontanée. Plutôt discussion sympathique qu’interrogatoire, les 20 minutes passées ensemble ont filé à la vitesse d’une monoplace, laissant le sentiment de n’avoir fait qu’un tour du circuit. La sincérité et la spontanéité, peintes d’accent du sud, naviguaient dans l’océan de ses iris. Le Franco-Italien reste attaché à la F1 de Magnicourt à Monza. Passant par quelques confidences surprenantes, d’autres plus tendres, l’ancien pilote a également donné son avis sur la situation actuelle et l’avenir de la Formule 1. …
