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Les 24 Heures de Spa-Francorchamps : une épreuve mythique
Créée en 1924, soit seulement un an après les 24 Heures du Mans, l’épreuve belge a cependant connu plus d’interruptions que sa consœur française, et sa spécialisation dans les voitures de grand tourisme lui a apporté un peu moins de prestige. Elle n’en reste pas moins un des grands rendez-vous de l’endurance et offre un spectacle bien plus intéressant que les LMP1 actuelles au Mans.
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Pierre Christophe : « J’ai toujours baigné dans le sport automobile »
Le monde du sport automobile a, comme beaucoup d’autres, une multitude de petites histoires qui ensemble composent une grande épopée. Les voitures au fil des années en sont des témoins privilégiés et il est tout un ensemble de petites mains passionnées qui permettent à ces machines de garder leur lustre d’antan et ainsi, de préserver leur mémoire. Rencontre avec Pierre Christophe, employé du Musée du Circuit de Spa-Francorchamps, l’un de ces nombreux passionnés à préserver une partie de l’histoire du sport.
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Spa Summer Classic 2019 : Crosslé, une histoire nord-irlandaise
Inconnu de certains passionnés de course automobile, ce nom a pourtant connu le succès dans les formules de promotion aux mains de pilotes tels que Nigel Mansell, John Watson ou encore Eddie Irvine. C’est à l’occasion du Spa Summer Classic que j’ai pu découvrir cette marque ainsi que son histoire.
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Nicolas vous fait vivre… le Spa Classic 2019, la véritable remontée dans le temps
Nouvelle rubrique. Vous n’avez pas eu l’occasion de vous rendre à votre événement sport automobile préféré ou simplement, vous souhaitez y retourner ? Nicolas s’y est rendu et vous fait découvrir les coulisses: vivez l’ambiance des boxs, de la pitlane ou du Paddock, découvrez les tarifs, les bolides. Nicolas s’est promené dans les allées du Spa Classic 2019. Ce week-end, je me suis rendu pour la première fois à cet événement organisé par Peter Auto dont j’avais beaucoup entendu parler ces dernières années. J’ai toujours trouvé élégantes et attirantes les voitures de course du siècle précédent, mais je m’y rendais surtout pour revoir les Chrysler Viper GT1, les Saleen S7-R…
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Finale TCR Benelux
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Coup d’œil dans le roadbook de Louis Louka
Coup de projecteur sur un rôle de l’ombre dans l’univers du rallye. Rencontre avec Louis Louka, représentant de l’équipe nationale aux côtés de Guillaume de Mévius. Simple, humble et conscient de son travail, il vous partage la passion qui l’anime depuis des années pour vous faire découvrir ou redécouvrir le baquet de droite. Tu commences le rallye en 2012. La question est simple mais pourtant fondée : comment se lance-t-on dans cette discipline et pourquoi en tant que copilote ? « Pourquoi ? C’est une énigme pour moi. Parce que je n’ai aucun antécédent familial, dans mon entourage personne ne fait de sport automobile. Mon papa en fait, mais c’est d’abord parce que je…
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Derrière le volant de la Formule Renault
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Le home race pour la victoire
Tout juste tenant du titre de champion de F3 Autrichienne et champion de FIA F3 d’Europe Centrale, Andea Cola avait prévu une saison 2017 active sur des circuits aussi différents les uns que les autres. Dans la foulée, le double champion européen a vécu une course à domicile et il peut l’affirmer : il y a quelque chose d’unique lors d’un home race. Samedi 9h du matin. Sous le soleil matinal de Vallelunga des dizaines de personnes se pressent déjà autour du box du numéro 99 vert fluo. Malgré la nervosité d’avant-course, l’atmosphère est enjouée. Certains fêtent leurs retrouvailles, d’autres s’échangent des nouvelles sur la terrasse aménagée le long du…
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Dans les échappements de Tech1 Racing
Jetons un coup d’œil sous le capot d’une écurie française, Tech 1 Racing. C’est par ses baquets que sont passés certains grands noms du sport automobile. Actuellement quatre pilotes roulent sous sa bannière dans le championnat de Formule Renaut, dont deux français. Le step by step tourné vers le futur Tech 1 c’est une histoire qui voit le jour en 2000, sur l’idée de Simon Abadie. Directement, l’écurie rejoint la Formule Renault 2.0 et 5 ans plus tard, l’Eurocup Megane Trophy. En 2006, Tech 1 allume ses moteurs sur les tracés des World Series by Renault avec notamment un certain Jérôme d’Ambrosio. Rapidement, l’équipe donne le ton et se bat…
