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Galerie : jour deux, Vettel dans le mur
Avec F1nal Lap , Sacha Tisserand vous fait vivre en images la deuxième semaine des tests hivernaux en F1. Fait inattendu du jour: Vettel fonce droit dans le mur suite à un problème mécanique sur sa Ferrari qui a fini fort endommagée. Du positif également pour McLaren avec un Carlos Sainz qui signe le meilleur chrono avec des pneus tendres et 130 tours bouclés. © Sacha Tisserand/Panda Studio/Gregory D.Photos
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Les outsiders des 80ies : Life Racing Engines, la définition d’un naufrage
Si l’on retient surtout de la fin des années 1980 et du début des années 1990 le duel Prost-Senna ou la domination de McLaren puis de Williams avec Ferrari en éternel outsider, cette période ne s’arrête pas à ces trois écuries. Derrière ces tops-teams, et d’autres outsiders tels que Benetton, Lotus ou Tyrrell, une kyrielle d’autres écuries ont rempli les grilles de départ des Grand Prix, avec plus ou moins de réussite. À une époque où jusqu’à 35 voitures tentaient de prendre le départ d’un Grand Prix, la FIA instaura un système dit de « pré-qualification » afin d’éliminer les voitures les plus lentes. Si certaines équipes telles que Eurobrun…
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Galerie : deuxième semaine de tests, jour 1
Sacha Tisserand vous fait vivre en images la deuxième semaine des tests hivernaux en F1 © Sacha Tisserand/Panda Studio
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Les outsiders des 80ies : Onyx-Moneytron, un essai non transformé
Si l’on retient surtout de la fin des années 1980 et du début des années 1990 le duel Prost-Senna ou la domination de McLaren puis de Williams avec Ferrari en éternel outsider, cette période ne s’arrête pas à ces trois écuries. Derrière ces tops-teams, et d’autres outsiders tels que Benetton, Lotus ou Tyrrell, une kyrielle d’autres écuries ont rempli les grilles de départ des Grand Prix, avec plus ou moins de réussite. A l’instar de nombreuses autres petites écuries de cette époque, Onyx a d’abord évolué dans l’antichambre de la Formule 1. L’écurie fondée par Mike Earle va ainsi voir Stefano Modena remporter le championnat intercontinental de Formule 3000 1987…
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Galerie : les 90 ans de Ferrari
La semaine se termine sur cette livrée Ferrari qui évolue et met en avant le presque centenaire de la création de la marque par Enzo Ferrari. Impossible de se passer de son rouge légendaire, la SF90 propose cependant quelques évolutions intéressantes. 2019, année d’innovation chez les Italiens. Après le départ d’Arrivabene au profit et Binotto, le décès de Sergio Marchione et l’arrivée de Charles Leclerc, la Scuderia veut rallier avec la première place du championnat et présente une voiture travaillée et affinée. Les sorties d’échappement sont montées verticalement, l’air chaud est redirigé vers l’aileron arrière, ce qui pourrait créer une meilleure efficacité aérodynamique. Cette évolution a également été placée sur…
