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Dans les allées du Paddock

Post Silverstone : stratégies ratées et problèmes mécaniques chez les jeunes

Plusieurs événements différents ont secoué le Grand Prix de Grande-Bretagne. Au-delà des accrochages, on a pu assister aux stratégies étranges chez McLaren et Racing Point, à la sortie bizarre de…

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16 juillet 2019
Formule 1, Séries

Les quatre couronnes de Vettel : Abu Dhabi 2010, et Petrov bloqua Alonso…

C’est LA nouvelle de ces dernières semaines dans le monde de la Formule 1 : Sebastian Vettel ne renouvellera pas son contrat chez Ferrari pour 2021. Si cette décision a…

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3 juin 2020
Dans les allées du Paddock, Formule 1

Grand Prix de Hongrie : un vieux rêve de Bernie Ecclestone

Le cirque de la Formule 1 se déplace cette semaine en Hongrie, rendez-vous incontournable du calendrier depuis 1986, soit 33 ans. Le tourniquet du Hungaroring est né de la volonté…

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1 août 2019
Séries

Les pires Ferrari de l’histoire : Ferrari F92A, clap de fin pour Capelli

Seule écurie présente en Formule 1 depuis 1950, la Scuderia Ferrari possède un palmarès inégalé dans la discipline. 16 titres constructeurs, 238 victoires, 9 pilotes champions du monde sur les…

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19 août 2020
Au volant des courses, Formule 1

GP du Portugal : Carlos Sainz, six tours pour la gloire

Ce Grand Prix du Portugal 2020 restera dans l’histoire comme celui où Lewis Hamilton a dépassé Michael Schumacher au nombre de victoires en Grand Prix. Le natif de Stevenage est…

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27 octobre 2020
Au volant des courses, Formule 1

GP d’Abou Dhabi : Max Verstappen, vainqueur au bout de l’ennui

Comme depuis quelques années désormais, c’est à Abu Dhabi que s’est déroulée la dernière course du championnat. Sur un tracé ressemblant plus à un parking de supermarché qu’à un réel…

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15 décembre 2020
Le MAG
Le MAG
  • Dans les allées du Paddock,  Formule 1

    Grosjean et Magnussen chez Haas, c’est fini

    22 octobre 2020 / Aucun commentaire

    Les rumeurs faisaient rage quant à l'avenir des deux pilotes Haas. Après plusieurs années de collaboration, d'abords Grosjean, ensuite Magnussen, ont annoncé sur leurs réseaux sociaux qu'ils disputaient leur dernière saison avec Haas.

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    Angélique Belokopytov

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    Les Williams mythiques : la FW14B/FW15C, l’âge d’or de l’électronique en Formule 1

    21 octobre 2020 / Aucun commentaire

    Le 21 août 2020 a marqué la fin d’une époque dans le monde de la Formule 1 : Williams a été rachetée par le fonds d’investissement Dorilton Capital. C’est ainsi la fin définitive des « indépendants », qui représentaient la grande majorité de la grille jusque dans les années 80. Williams faisait alors symbole d’exception dans un sport demandant toujours plus de ressources année après année. Nous allons ainsi reparler des années glorieuses de l’écurie au travers des monoplaces qui couraient ces années-là. Retour cette fois sur les ultra dominatrices FW14B et FW15C, qui ont écrasé les saisons 1992 et 1993.

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    Pierre Laporte

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    14 octobre 2020 / Aucun commentaire

    Le 21 août 2020 a marqué la fin d’une époque dans le monde de la Formule 1 : Williams a été rachetée par le fonds d’investissement Dorilton Capital. C’est ainsi la fin définitive des « indépendants », qui représentaient la grande majorité de la grille jusque dans les années 80. Williams faisait alors symbole d’exception dans un sport demandant toujours plus de ressources année après année. Nous allons ainsi reparler des années glorieuses de l’écurie au travers des monoplaces qui couraient ces années-là. Place cette semaine aux Williams FW11 et FW11B, qui ont couru en 1986 et 1987.

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    Angélique Belokopytov

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    Daniel Ricciardo : enfin un podium pour Renault !

    13 octobre 2020 / Aucun commentaire

    Ce Grand Prix de l’Eifel marquait le retour de la F1 sur le Nürburgring pour la première fois depuis 2013. Bénéficiant de la crise sanitaire pour revenir sur le calendrier, il a vu Lewis Hamilton devenir l’égal de Michael Schumacher avec une 91ème victoire en carrière. L’Anglais n’a eu aucun adversaire à sa mesure après l’abandon de Bottas et a pu tranquillement dérouler sa course. Derrière lui et Verstappen, c’est donc une voiture du milieu de grille qui a pris la troisième place : la Renault de Daniel Ricciardo.

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    Pierre Laporte

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    Angélique Belokopytov

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    Angélique Belokopytov

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    Angélique Belokopytov

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