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Formule 1, Séries

SÉRIE | Les courses tronquées : Autriche 1975, le one-off du Gorille de Monza

Le Grand Prix de Belgique 2021 restera à coup sûr au palmarès des courses les plus honteuses de l’histoire de la discipline. Pas de course et deux tours sous Safety…

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8 septembre 2021
Le coin des découvertes

Le home race pour la victoire

Tout juste tenant du titre de champion de F3 Autrichienne et champion de FIA F3 d’Europe Centrale, Andea Cola avait prévu une saison 2017 active sur des circuits aussi différents…

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12 octobre 2017
La visière des femmes

W Series à Assen : un spectacle fou dans la cathédrale néerlandaise

Ce week-end voyait les pilotes de la W Series s’affronter pour la cinquième et avant-dernière fois de la saison, toujours en lever de rideau du DTM. Et force est de…

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22 juillet 2019
Séries

Les succès de Verstappen: Malaisie 2017, la lumière au bout du tunnel

À la suite de l’incroyable victoire de Max Verstappen lors du Grand Prix d’Autriche, revenons sur ses cinq premiers succès dans la discipline qui l’ont amené à cette sixième victoire…

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10 juillet 2019
Dans les allées du Paddock

Vettel continuera en F1 en 2021 !

Son avenir encore incertain il y a quelques jours, Sebastian Vettel peut désormais le confirmer, il ne quittera pas la F1 la saison prochaine.

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10 septembre 2020
Formule 1, Séries

Nostalgie Australie : 2017, le début d’une nouvelle ère ?

Depuis 1996, le Grand Prix d’Australie est celui qui inaugure traditionnellement la saison de Formule 1. Seul le Covid-19, les Jeux du Commonwealth en 2006 et la saison 2010 lui…

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31 mars 2021
Le MAG
Le MAG
  • Dans les allées du Paddock,  Formule 1

    Grosjean et Magnussen chez Haas, c’est fini

    22 octobre 2020 / Aucun commentaire

    Les rumeurs faisaient rage quant à l'avenir des deux pilotes Haas. Après plusieurs années de collaboration, d'abords Grosjean, ensuite Magnussen, ont annoncé sur leurs réseaux sociaux qu'ils disputaient leur dernière saison avec Haas.

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    Angélique Belokopytov

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    12 février 2019
  • Formule 1,  Séries

    Les Williams mythiques : la FW14B/FW15C, l’âge d’or de l’électronique en Formule 1

    21 octobre 2020 / Aucun commentaire

    Le 21 août 2020 a marqué la fin d’une époque dans le monde de la Formule 1 : Williams a été rachetée par le fonds d’investissement Dorilton Capital. C’est ainsi la fin définitive des « indépendants », qui représentaient la grande majorité de la grille jusque dans les années 80. Williams faisait alors symbole d’exception dans un sport demandant toujours plus de ressources année après année. Nous allons ainsi reparler des années glorieuses de l’écurie au travers des monoplaces qui couraient ces années-là. Retour cette fois sur les ultra dominatrices FW14B et FW15C, qui ont écrasé les saisons 1992 et 1993.

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    Pierre Laporte

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  • Formule 1,  Séries

    Les Williams mythiques : Williams FW11/11B, entre joies, drames et désillusions

    14 octobre 2020 / Aucun commentaire

    Le 21 août 2020 a marqué la fin d’une époque dans le monde de la Formule 1 : Williams a été rachetée par le fonds d’investissement Dorilton Capital. C’est ainsi la fin définitive des « indépendants », qui représentaient la grande majorité de la grille jusque dans les années 80. Williams faisait alors symbole d’exception dans un sport demandant toujours plus de ressources année après année. Nous allons ainsi reparler des années glorieuses de l’écurie au travers des monoplaces qui couraient ces années-là. Place cette semaine aux Williams FW11 et FW11B, qui ont couru en 1986 et 1987.

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    Angélique Belokopytov

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  • Au volant des courses,  Formule 1

    Daniel Ricciardo : enfin un podium pour Renault !

    13 octobre 2020 / Aucun commentaire

    Ce Grand Prix de l’Eifel marquait le retour de la F1 sur le Nürburgring pour la première fois depuis 2013. Bénéficiant de la crise sanitaire pour revenir sur le calendrier, il a vu Lewis Hamilton devenir l’égal de Michael Schumacher avec une 91ème victoire en carrière. L’Anglais n’a eu aucun adversaire à sa mesure après l’abandon de Bottas et a pu tranquillement dérouler sa course. Derrière lui et Verstappen, c’est donc une voiture du milieu de grille qui a pris la troisième place : la Renault de Daniel Ricciardo.

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    Pierre Laporte

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    Les Williams mythiques : la FW07/FW07B, les premiers succès

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    Le 21 août 2020 a marqué la fin d’une époque dans le monde de la Formule 1 : Williams a été rachetée par le fonds d’investissement Dorilton Capital. C’est ainsi la fin définitive des « indépendants », qui représentaient la grande majorité de la grille jusque dans les années 80. Williams faisait alors symbole d’exception dans un sport demandant toujours plus de ressources année après année. Nous allons ainsi reparler des années glorieuses de l’écurie au travers des monoplaces qui couraient ces années-là. Et quoi de mieux que de commencer par les Williams FW07 et FW07B, qui ont offert à Williams ses premiers succès en Formule 1 en 1979 et…

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    Angélique Belokopytov

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    Il y a quelques semaines, l'Istanbul Park prévoyait d'accueillir pas moins de 100.000 spectateurs. Les premiers billets à tarif extrêmement bas sont partis en quelques heures. Finalement, le Grand Prix de Turquie se déroulera devant des tribunes vides.

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    Angélique Belokopytov

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  • Dans les allées du Paddock,  Formule 1

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