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Formule 1, Séries

SÉRIE | Les courses tronquées : Autriche 1975, le one-off du Gorille de Monza

Le Grand Prix de Belgique 2021 restera à coup sûr au palmarès des courses les plus honteuses de l’histoire de la discipline. Pas de course et deux tours sous Safety…

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8 septembre 2021
Dans les allées du Paddock, Galerie

Galerie : la STR14 au design familier

La Scuderia Toro Rosso présente son design 2019 et il faut se l’avouer: il reste bien familier à celui que l’on connait déjà à l’écurie. Malgré tout, ce bleu métallique…

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11 février 2019
Dans les allées du Paddock

Le circuit du Castellet, théâtre d’un retour tant attendu

Disparu du calendrier F1 après la saison 2008, le Grand Prix de France a enfin fait son retour 10 ans plus tard au Castellet, après des projets de retour en…

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18 juin 2019
Dans les allées du Paddock

Les espoirs hollandais sur le Red Bull Ring

Après une étape difficile entre les rails de Baku qui a signé son quatrième abandon de la saison, comment Max Verstappen aborde-t-il le week-end à domicile de l’équipe autrichienne ? Tout…

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7 juillet 2017
Formule 1, La minute belge, Le coin des découvertes, Pause café

TaiPro Engineering : du talent made in Belgium au service de la Formule 1

Tout amateur de Formule 1 sait à quel point l’aérodynamisme d’une monoplace joue un rôle important tant au niveau de la conception des voitures, du gain de temps en piste,…

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27 novembre 2020
Au volant des courses

The « V » domination of victory

Last days, we could see on social networks some drivers describing Malaysian race in three words. Today we can use only one: stunning! Not a minute to get bored between…

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29 mars 2015
Le MAG
Le MAG
  • Au volant des courses,  Formule 1

    Grand Prix d’Emilie-Romagne : la course qui signe le clap de fin pour Albon ?

    3 novembre 2020 / Aucun commentaire

    Le retour de la Formule 1 à Imola aura été quelque peu similaire au Grand Prix du Brésil 2019 : une course aux allures de purge mais au final haletant. Si les Mercedes ont réalisé leur doublé habituel en qualifications puis en course, derrière ce fut plus animé. Au milieu de toutes ces batailles, il est un pilote qui a possiblement tout perdu : Alexander Albon.

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    Pierre Laporte

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    GP d’Émilie-Romagne : Bottas s’attribue la pole pour 97 millièmes !

    31 octobre 2020
  • Au volant des courses,  Formule 1

    GP d’Émilie-Romagne : Bottas s’attribue la pole pour 97 millièmes !

    31 octobre 2020 / Aucun commentaire

    Le Grand Prix d'Émilie-Romagne était tant attendu, après 14 années, la F1 reprend ses droits sur ce circuit où le nom d'Ayrton Senna retentit dans chaque virage. Ce samedi, l'heure était aux qualifications. Les Mercedes dominent, mais cette fois, l'ordre n'est pas le même.

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    Angélique Belokopytov

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    Fin des spéculations : Williams confirme que Russell et Latifi seront présents en 2021

    31 octobre 2020 / Aucun commentaire

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    Angélique Belokopytov

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    Sauber et Alfa Romeo resignent pour 2021

    29 octobre 2020 / Aucun commentaire

    Pas de grand retour signé Sauber pour 2021, Alfa Romeo Racing restera telle quelle la saison prochaine.

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    Angélique Belokopytov

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    12 juillet 2021
  • Dans les allées du Paddock,  Formule 1

    L’Émilie Romagne se déroulera à huis clos

    28 octobre 2020 / Aucun commentaire

    La saison 2020 de Formule 1 avait débuté à huis clos et les premiers spectateurs ont commencé à remplir les tribunes à partir de Monza. Depuis, les organisateurs des différents Grands Prix ont réussi à accueillir de plus en plus de fans. Pour son retour à Imola, la F1 fera également un retour aux courses à huis clos.

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    Angélique Belokopytov

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  • Dans les allées du Paddock,  Formule 1

    Gasly sera bel et bien pilote AlphaTauri en 2021

    28 octobre 2020 / Aucun commentaire

    AlphaTauri l'a annoncé plus tôt dans la journée, Pierre Gasly aura un baquet pour 2021 et mieux encore, il restera dans la structure dans laquelle il est en train d'évoluer et décrocher des résultats très satisfaisants.

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    Angélique Belokopytov

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  • Dans les allées du Paddock,  Formule 1

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    Mercedes-Benz va devenir actionnaire d'Aston Martin à 20%, et donc le deuxième actionnaire le plus important de l'entreprise britannique. L'objectif ? Une plus grande coopération technique entre les deux entreprises automobiles.

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    Angélique Belokopytov

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    28 juillet 2019
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