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Les cigarettiers en F1 : Mild Seven, l’aventure Benetton puis Renault
A la fin des années 60, sous la pression des teams qui ont de plus en plus de mal à boucler leur budget, la CSI décide d’autoriser le sponsoring extra-sportif en 1968. C’est ainsi que pétroliers, marques d’alcool et surtout cigarettiers vont investir en masse dans le sport, voyant une opportunité en or de se faire de la publicité tout en assurant la pérennité du sport. Bien que tout le monde ait abandonné la publicité pour le tabac en 2006 à la suite d’interdictions en masse, Philip Morris et British American Tobacco tentent de revenir par la petite porte cette année au travers de publicités pour des produits moins controversés.…
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Les cigarettiers en F1: British American Tobacco donne son nom à une écurie de Formule 1
A la fin des années 60, sous la pression des teams qui ont de plus en plus de mal à boucler leur budget, la CSI décide d’autoriser le sponsoring extra-sportif en 1968. C’est ainsi que pétroliers, marques d’alcool et surtout cigarettiers vont investir en masse dans le sport, voyant une opportunité en or de se faire de la publicité tout en assurant la pérennité du sport. Bien que tout le monde ait abandonné la publicité pour le tabac en 2006 à la suite d’interdictions en masse, Philip Morris et British American Tobacco tentent de revenir par la petite porte cette année au travers de publicités pour des produits moins controversés.…
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Les cigarettiers en F1 : Imperial Tobacco, les pionniers
À la fin des années 60, sous la pression des teams qui ont de plus en plus de mal à boucler leur budget, la CSI décide d’autoriser le sponsoring extra-sportif en 1968. C’est ainsi que pétroliers, marques d’alcool et surtout cigarettiers vont investir en masse dans le sport, voyant une opportunité en or de se faire de la publicité tout en assurant la pérennité de la discipline. Bien que tout le monde ait abandonné la publicité pour le tabac en 2006 à la suite d’interdictions en masse, Philip Morris et British American Tobacco tentent de revenir par la petite porte cette année au travers de publicités pour des produits moins…
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DébrieF1 : Bahrein, du talent et de la (mal)chance
Le DébrieF1 revient sur le week-end des courses F1 de manière piquante et avec humour : analyses, focus, stats… Revivez les temps forts de chaque Grand Prix. C’est à Sakhir que la F1 prenait place, et il y avait de la surprise au menu. QUALIFICATIONS Les champions à la traîne Le deuxième rendez-vous de la saison devait confirmer que les deux champions que tous les supporters attendent au tournant sont bien présents. Il n’en n’est rien ! Les qualifications délaissent un Hamilton et un Vettel à la traine en bord de piste, ce qui était plutôt inattendu. Les supporters des Rouges peuvent se rassurer. Il semble que depuis la désillusion…
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Les femmes en F1: Giovanna Amati, un coup de publicité
Qu’on le veuille ou non, la Formule 1, et le sport auto en général, sont réputés pour être une affaire d’hommes. Bien que cette année voit la création du championnat W Series uniquement réservé aux femmes, ou la titularisation de Tatiana Calderón en F2, peu de femmes ont pu accéder à la F1. En 70 ans, seules cinq ont tenté de participer à un Grand Prix, et aucune n’a eu le succès d’une Michèle Mouton en rallye ou d’une Danica Patrick en IndyCar. Sur les cinq femmes ayant essayé de participer au championnat du monde de F1, trois d’entre elles étaient italiennes, et Giovanna Amati est la dernière d’entre elles.…
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Les femmes en F1 : Désiré Wilson, la seule gagnante d’un Grand Prix
Qu’on le veuille ou non, la Formule 1 et le sport auto en général, sont réputés pour être une affaire d’hommes. Bien que cette année voit la création du championnat W Series uniquement réservé aux femmes, ou encore la titularisation de Tatiana Calderón en F2, peu de femmes ont pu accéder à la F1. En 70 ans, seules cinq ont tenté de participer à un Grand Prix, et aucune n’a eu le succès d’une Michèle Mouton en rallye ou d’une Danica Patrick en IndyCar. Désiré Wilson a vu le jour le 26 novembre 1953 à Brakpan, en Afrique du Sud, et a commencé dès l’âge de douze ans à démontrer…
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Les femmes en F1: Lella Lombardi, une femme dans les points !
Qu’on le veuille ou non, la Formule 1 et le sport automobile en général, sont réputés pour être une affaire d’hommes. Bien que cette année voit la création du championnat W Series uniquement réservé aux femmes, ou la titularisation de Tatiana Calderón en F2, peu de femmes ont pu accéder à la F1. En 70 ans, seules cinq ont tenté de participer à un Grand Prix, et aucune n’a eu le succès d’une Michèle Mouton en rallye ou d’une Danica Patrick en IndyCar. Née en 1941 à Frugarolo, Lella Lombardi ne vient pas d’un milieu particulièrement aisé, son père étant boucher. Elle touche pour la première fois à la conduite…
