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Séries

Les quatre erreurs de Vettel : la déception des tifosi

En attendant le début des essais de présaison courant février, retour sur la saison 2018. Cette saison a été marquée de nouveau par le duel Hamilton-Vettel, et a de nouveau…

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16 janvier 2019
Dans les allées du Paddock

Lettre à Anthoine

Quelques mots pour un jeune pilote victime de sa passion

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1 septembre 2019
Au volant des courses, Formule 1

GP d’Abou Dhabi : Max Verstappen, vainqueur au bout de l’ennui

Comme depuis quelques années désormais, c’est à Abu Dhabi que s’est déroulée la dernière course du championnat. Sur un tracé ressemblant plus à un parking de supermarché qu’à un réel…

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15 décembre 2020
Dans les allées du Paddock, Formule 1

Grosjean et Magnussen chez Haas, c’est fini

Les rumeurs faisaient rage quant à l'avenir des deux pilotes Haas. Après plusieurs années de collaboration, d'abords Grosjean, ensuite Magnussen, ont annoncé sur leurs réseaux sociaux qu'ils disputaient leur dernière…

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22 octobre 2020
Dans les allées du Paddock

L’ère Williams, c’est fini : Claire quitte l’écurie !

C'est l'annonce choc du jour ! Directrice de l'écurie Williams Racing, Claire Williams a annoncé qu'elle remet sa démission. Un départ qui sera effectif dès ce dimanche, après le Grand…

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3 septembre 2020
La minute belge, Le coin des découvertes

Les 24 Heures de Spa-Francorchamps : une épreuve mythique

Créée en 1924, soit seulement un an après les 24 Heures du Mans, l’épreuve belge a cependant connu plus d’interruptions que sa consœur française, et sa spécialisation dans les voitures…

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27 juillet 2019
Le MAG
Le MAG
  • Dans les allées du Paddock

    Le retour aux sources : Alonso chez Renault dès 2021

    8 juillet 2020 / Aucun commentaire

    Les rumeurs courraient de bon train depuis des semaines, désormais c'est officiel, Renault a trouvé un remplaçant à Daniel Ricciardo pour 2021 : Fernando Alonso.

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    Angélique Belokopytov

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    16 juillet 2019
  • Séries

    Les sponsors originaux ou douteux : Durex, une attaque à la morale anglaise…

    8 juillet 2020 / Aucun commentaire

    L’année 1968 fut un grand tournant économique pour la Formule 1 avec l’avènement du sponsoring sur les voitures. Au fil des ans, de nombreuses marques de tous univers ont ainsi dépensé jusqu’à des millions d’euros pour apparaître sur l’une des monoplaces présentes sur la grille. Si les cigarettiers furent jusque dans les années 2000 les principaux sponsors dans la discipline, il y eut d’autres sources de financement plus originales, ou plus douteuses. Nous allons ainsi en voir quelques-unes, avec cette semaine la marque de préservatifs Durex.

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    Pierre Laporte

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  • Dans les allées du Paddock,  Formule 1

    Ferrari en Autriche : Leclerc miraculé, Vettel naufragé

    7 juillet 2020 / Aucun commentaire

    On l’attendait depuis plus de sept mois, et enfin la saison 2020 a démarré en Autriche. Ce premier Grand Prix de la saison nous a offert un scénario absolument dingue du premier au dernier tour, et permis d’établir une première hiérarchie des forces en présence. Elle a également confirmé certaines tendances, comme la domination des Mercedes à la régulière, ou les problèmes de performances de la nouvelle Ferrari. Retour sur le week-end des pilotes de la Scuderia, qui ont connu des fortunes diverses.

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    Pierre Laporte

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    Grosjean et Magnussen chez Haas, c’est fini

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    Pierre Gasly : trois Grands Prix pour une rédemption

    8 juillet 2019
  • DébrieF1

    DébrieF1 – GP d’Autriche, round 1 : le confinement a-t-il eu raison de la moitié du plateau ?

    6 juillet 2020 / Aucun commentaire

    Le DébrieF1 revient de manière piquante et humoristique sur les week-ends de course F1 : analyses, focus, stats… Revivez les temps forts de chaque Grand Prix. Rendez-vous pour la première manche en Autriche pour le premier Grand Prix F1 qui lance enfin une saison 2020 tant attendue.

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    Angélique Belokopytov

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    DébrieF1 : GP d’Allemagne, la F1 c’est ennuyant ?!

    29 juillet 2019
  • Formule 1,  Séries

    Les sponsors originaux ou douteux : Penthouse, le charme s’invite en Formule 1

    1 juillet 2020 / Aucun commentaire

    L’année 1968 fut un grand tournant économique pour la Formule 1 avec l’avènement du sponsoring sur les voitures. Au fil des ans, de nombreuses marques de tous univers ont ainsi dépensé jusqu’à des millions d’euros pour apparaître sur l’une des monoplaces présentes sur la grille. Si les cigarettiers furent jusque dans les années 2000 les principaux sponsors dans la discipline, il y eut d’autres sources de financement plus originales, ou plus douteuses. Nous allons ainsi en voir quelques-unes, en commençant par le magazine de charme Penthouse.

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    Pierre Laporte

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  • Dans les allées du Paddock

    McLaren bientôt en faillite ?

    24 juin 2020 / Aucun commentaire

    Après les difficultés financières annoncées par Williams, c'est au tour du groupe McLaren de se déclarer à la limite de la faillite. D'ici trois semaines, le groupe implanté à Woking pourrait se trouver à court de liquidités.

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    Angélique Belokopytov

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  • Formule 1,  Séries

    Les quatre couronnes de Vettel : Inde 2013, l’égal de Prost et vers de nouveaux records

    24 juin 2020 / Aucun commentaire

    C’est LA nouvelle de ces dernières semaines dans le monde de la Formule 1 : Sebastian Vettel ne renouvellera pas son contrat chez Ferrari pour 2021. Si cette décision a ainsi lancé la silly season avant même qu’elle débute réellement, on risque fort de ne plus voir le quadruple champion du monde allemand sur la grille après 2020. Il n’envisage actuellement que deux options : rejoindre Mercedes ou partir à la retraite. Comme nous avions réalisé une série sur ses erreurs lors de la saison 2018, nous allons cette fois revenir sur ses quatre titres mondiaux, avec cette fois à l’honneur la saison 2012.

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    Pierre Laporte

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