Formule 1
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Les faux espoirs hivernaux : Renault R31, beaucoup de bruit pour peu de résultats
Depuis des années déjà, les essais d’intersaison sont l’occasion pour les différentes écuries de tester leur voiture pour la saison qui arrive. Tout le monde essaie ainsi de se situer par rapport au reste du peloton, pour savoir où leur création va passer la majeure partie de son temps. Il arrive cependant que leurs espoirs soient douchés dès la première course, voire même dès les premiers tours de roue. Retour cette fois en 2011, avec la Renault R31 à échappements soufflés.
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McLaren se retire du Grand Prix d’Australie
C’est l’annonce choc du jour : McLaren déclare forfait pour le premier Grand Prix de la saison 2020. En cause ? Un des membres de l’écurie a été testé positif au Covid-19. Après l’annulation de la session d’autographes, le personnel des écuries se baladant avec des masques, la fièvre du coronavirus gagne le Paddock de Melbourne. Et ce n’est pas peu dire ! McLaren a pris les devants et a tout bonnement annoncé son retrait pur et simple de la première épreuve de la saison 2020. Les monoplace oranges ne prendront pas le départ à l’extinction des feux de l’Albert Park. Une telle décision a été prise suite aux résultats…
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Les faux espoirs hivernaux : Toyota TF107, du gaspillage d’argent en règle
Depuis des années déjà, les essais d’intersaison sont l’occasion pour les différentes écuries de tester leur voiture pour la saison qui arrive. Tout le monde essaie ainsi de se situer par rapport au reste du peloton, pour savoir où leur création va passer la majeure partie de son temps. Il arrive cependant que leurs espoirs soient douchés dès la première course, voire même dès les premiers tours de roue. Retour cette fois en 2007, avec la décevante Toyota TF107.
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Les faux espoirs hivernaux : Prost AP04, des attentes vite douchées
Depuis des années déjà, les essais d’intersaison sont l’occasion pour les différentes écuries de tester leur voiture pour la saison qui arrive. Tout le monde essaie ainsi de se situer par rapport au reste du peloton, pour savoir où leur création va passer la majeure partie de son temps. Il arrive cependant que leurs espoirs soient douchés dès la première course, voire même dès les premiers tours de roue. Retour en 2001 sur la Prost AP04, dernière voiture de l’écurie d’Alain Prost.
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La course de leur vie : Force India 2009, deux coups d’éclats et puis s’en va
Dans l’histoire de la Formule 1, nombreux sont les pilotes à connaître des saisons médiocres à catastrophiques. Abandons à la chaîne, accidents, casses mécaniques, ils ne sont pas toujours responsables de leurs déboires. Cependant, il arrive pour certains de briller sur une course, comme une heureuse anomalie qui vient sauver un ensemble peu reluisant. La série se termine aujourd’hui sur la saison 2009 de Force India, avec un exploit par pilote titulaire.
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La course de leur vie : Monaco 2008, Iceman perd son sang-froid
Dans l’histoire de la Formule 1, nombreux sont les pilotes à connaître des saisons médiocres à catastrophiques. Abandons à la chaîne, accidents, casses mécaniques, ils ne sont pas toujours responsables de leurs déboires. Cependant, il arrive pour certains de briller sur une course, comme une heureuse anomalie qui vient sauver un ensemble peu reluisant. Retour aujourd’hui sur le superbe Grand Prix de Monaco réalisé par Adrian Sutil en 2008.
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La course de leur vie : Brésil 2003, et la pluie consacra Fisichella
Dans l’histoire de la Formule 1, nombreux sont les pilotes à connaître des saisons médiocres à catastrophiques. Abandons à la chaîne, accidents, casses mécaniques, ils ne sont pas toujours responsable de leurs déboires. Cependant, il arrive pour certains de briller sur une course, comme une heureuse anomalie qui vient sauver un ensemble peu reluisant. Retour aujourd’hui sur la victoire totalement improbable de Giancarlo Fisichella lors du Grand Prix du Brésil 2003.
