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Les pilotes de l’Est en F1 : Robert Kubica, une carrière au goût d’inachevé
Si l’URSS et les Etats-Unis se sont concurrencés dans bon nombre de domaines au cours de la Guerre Froide, force est de constater que le sport automobile n’en fait pas partie. S’il y avait bien des championnats en URSS et dans les pays du Pacte de Varsovie, aucune de leurs créations ne pouvaient rivaliser avec ce qui se faisait de mieux en Europe. Il faut donc attendre de longues années après la disparition du Rideau de Fer pour voir des pilotes de l’Est arriver en Formule 1. Retour cette semaine sur Robert Kubica, seul pilote de l’Est à avoir remporté un Grand Prix de F1.
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Les pilotes de l’Est en F1 : Tomáš Enge et Zsolt Baumgartner : les précurseurs
Si l’URSS et les Etats-Unis se sont concurrencés dans bon nombre de domaines au cours de la Guerre Froide, force est de constater que le sport automobile n’en fait pas partie. S’il y avait bien des championnats en URSS et dans les pays du Pacte de Varsovie, aucune de leurs créations ne pouvaient rivaliser avec ce qui se faisait de mieux en Europe. Il faut donc attendre de longues années après la disparition du Rideau de Fer pour voir des pilotes de l’Est arriver en Formule 1. Et avant les Russes, il y a tout d’abord eu le Tchèque Tomáš Enge et le Hongrois Zsolt Baumgartner.
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Nostalgie Australie : 2017, le début d’une nouvelle ère ?
Depuis 1996, le Grand Prix d’Australie est celui qui inaugure traditionnellement la saison de Formule 1. Seul le Covid-19, les Jeux du Commonwealth en 2006 et la saison 2010 lui ont empêché d’assumer ce statut. Disputé depuis cette date à Melbourne, il a offert des courses parfois ennuyeuses, parfois riches en rebondissements. Clap de fin sur l’édition 2017, avec la renaissance de Ferrari.
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GP de Bahreïn : AlphaTauri, comme une occasion manquée
Après trois mois et demi d’attente, la Formule 1 est enfin de retour pour cette saison 2021. Comme en 2006 et en 2010, c’est le circuit de Sakhir à Bahreïn qui accueille la première course du championnat, et permis de dresser un premier vrai tableau des forces en présence. Si le duel Red Bull/Mercedes semble battre son plein à l’avant du peloton, AlphaTauri a elle aussi fait forte impression… sans pouvoir réellement confirmer.
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Australie nostalgie : 2014, finira, finira pas ?
Depuis 1996, le Grand Prix d’Australie est celui qui inaugure traditionnellement la saison de Formule 1. Seul le Covid-19, les Jeux du Commonwealth en 2006 et la saison 2010 lui ont empêché d’assumer ce statut. Disputé depuis cette date à Melbourne, il a offert des courses parfois ennuyeuses, parfois riches en rebondissements. L’édition 2014 est ainsi marquée par un changement de réglementation majeur : l’arrivée du V6 hybride turbocompressé.
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Australie Nostalgie : 2002, de l’apocalypse à un mini-triomphe local
Depuis 1996, le Grand Prix d’Australie est celui qui inaugure traditionnellement la saison de Formule 1. Seul le Covid-19 et les Jeux du Commonwealth en 2006 lui ont empêché d’assumer ce statut. Disputé depuis cette date à Melbourne, il a offert des courses parfois ennuyeuses, parfois riches en rebondissements. Retour aujourd’hui sur l’édition 2002, entre un départ chaotique et l’éclosion en Formule 1 de Mark Webber.
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Nostalgie Australie : 1999, quand le valet devient roi
Depuis 1996, le Grand Prix d’Australie est celui qui inaugure traditionnellement la saison de Formule 1. Seul le Covid-19 et les Jeux du Commonwealth en 2006 lui ont empêché d’assumer ce statut. Disputé depuis cette date à Melbourne, il a offert des courses parfois ennuyeuses, parfois riches en rebondissements. Focus sur l’édition 1999, avec la première victoire en carrière d’Eddie Irvine.
