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Romain Grosjean : un avenir en danger
Bien qu'il soit présent dans le paddock de façon continue depuis 2012, le Genevois n'a jamais été aussi menacé. Contre-performances, rumeurs en tout genre, on se demande même s'il va terminer la saison avec Haas.
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Grand Prix d’Allemagne : une sélectivité dramatique
Depuis son introduction en 1951 au championnat du monde, l’épreuve a connu de nombreux accidents dramatiques, et ce, dès 1954. Hockenheim, et surtout la Nordscheleife, auront fait bien des dégâts jusque dans les années 80. Retour sur les accidents les plus graves ayant impliqué des pilotes F1.
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Grand Prix d’Allemagne : une histoire commencée sur l’Enfer vert
Présent au programme du championnat du monde depuis 1950, le Grand Prix d’Allemagne reste l’un des plus iconiques de tous. Entre drames, victoires incroyables ou duels de légende, son histoire déjà incroyable n’a pas fini de s’écrire.
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Les virages lents, c’est le problème à résoudre chez McLaren
Cette saison, McLaren surprend par ses performances. La saison dernière, qui aurait parié que l'écurie serait la quatrième force du plateau actuellement. Mais elle a mis le doigt sur une faiblesse: les virages lents. Priorité numéro 1 : résoudre ce problème.
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Marché des transferts : la situation par équipe
Avec la trêve estivale qui approche, la « silly season » commence déjà, et des rumeurs en tous sens circulent. Le départ de Ricciardo chez Renault l’an dernier prouve cependant que même l’improbable peut se produire, et son transfert avait provoqué tout un jeu de chaises musicales. Et 2020 n’est pas à l’abri de surprises non plus.
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La F1 2021 : vers plus de compétition ?
Le liste des premières décisions quant à l’avenir de la F1 vient de tomber. Alors on en parle beaucoup mais franchement, les termes techniques font mal à la tête ! Faisons les choses de manière simple cette fois-ci.
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Post Silverstone : stratégies ratées et problèmes mécaniques chez les jeunes
Plusieurs événements différents ont secoué le Grand Prix de Grande-Bretagne. Au-delà des accrochages, on a pu assister aux stratégies étranges chez McLaren et Racing Point, à la sortie bizarre de Giovinazzi ainsi qu’à la perte de vitesse soudaine d’Albon.
