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Dans les allées du Paddock

Du WEC à la F1, Alonso et Hartley s’adaptent

Il ne fait nul doute que Fernando Alonso est parmi les pilotes les plus complets sur la grille. Il l’a encore prouvé en remportant les 6 Heures du championnat d’endurance…

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10 mai 2018
Au volant des courses, Formule 1

GP de Monaco : Sebastian Vettel, le retour d’un champion ?

La Formule 1 est de retour à Monaco pour la première fois depuis deux ans, le Grand Prix ayant été annulé l’an dernier à cause de la pandémie de Covid-19.…

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25 mai 2021
Séries

Les comebacks en F1 : Schumacher, la course dans le sang

SERIE. Alors que la saison 2018 touche à sa fin, le mercato 2019 se clôture tout juste. Deux retours que l’on pensait impossibles viennent animer la grille: celui de Robert Kubica,…

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12 décembre 2018
Dans les allées du Paddock

Réactions : la nomination de Domenicali à la tête de la F1 fait l’unanimité

La nouvelle est tombée plus tôt dans la journée : l'Italien Stefano Domenicali, ancien patron de Ferrari, reprend le flambeau et deviendra PDG de la F1 dès janvier 2021. Et…

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25 septembre 2020
Dans les allées du Paddock

Grand Prix d’Autriche : jardin de Red Bull, chasse gardée de Mercedes

Présent pour la première fois en championnat du monde en 1964, le Grand Prix d’Autriche n’est pas pour autant l’un des principaux du calendrier. Revenue en 2014, la Formule 1…

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27 juin 2019
Formule 1

Pas de Raikkonen à Zandvoort, Kubica le remplace

Testé positif au coronavirus, Kimi Raikkonen devra faire l'impasse sur le week-end hollandais. C'est Robert Kubica qui le remplacera dans le baquet Alfa Romeo.

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4 septembre 2021
Le MAG
Le MAG
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    Galerie : une Mercedes finalement fidèle à elle-même

    13 février 2019 / Aucun commentaire

    La dixième Flèche d’Argent a été présentée ce mercredi. Fin du suspense et pas de design affolant pour la W10 EQ Power+ qui reste dans les tons gris avec une vague bleu ciel sur les flans. Mercedes promettait un changement radical dans dans la conception de sa voiture et finalement, il n’en n’est rien. La Flèche d’Argent 2019 se dote d’un design plutôt similaire à celui de l’année dernière : nuances de gris, vague turquoise sur les flancs. La différence se situe au niveau de toutes ces étoiles Mercedes qui recouvrent la carrosserie. Quant aux performances de la voiture, Lewis Hamilton l’a découverte sur le circuit de Silverstone, et ce…

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    Angélique Belokopytov

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    Les outsiders des 80ies : Osella, la grande sœur spirituelle de Minardi

    13 février 2019 / Aucun commentaire

    Si l’on retient surtout de la fin des années 1980 et du début des années 1990 le duel Prost-Senna ou la domination de McLaren puis de Williams avec Ferrari en éternel outsider, cette période ne s’arrête pas à ces trois écuries. Derrière ces tops-teams, et d’autres outsiders tels que Benetton, Lotus ou Tyrrell, une kyrielle d’autres écuries ont rempli les grilles de départ des Grand Prix, avec plus ou moins de réussite. Enzo Osella, le créateur de la marque, s’est tout d’abord fait un nom dans le monde de la Formule 2. Surfant sur la vague de succès de l’espoir américain Eddie Cheever en 1979, le pari est lancé d’inscrire…

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    Les livrées historiques : Renault, le jaune depuis toujours

    12 février 2019 / Aucun commentaire

    À l’heure des présentations 2019, F1nal Lap vous propose un petit voyage dans le temps. Lors des exhibitions des voitures pour la saison prochaine, revivez la première livrée des écuries. 1977, la première pour Renault en Formule 1. Jean Sage, nommé à la tête d’Elf-Switzerland, une écurie lancée par Larrousse en Formule 2, il amène la marque française dans la discipline reine du sport automobile. C’est à la mi-saison que débarquent les carrosseries jaunes sur la grille du Grand Prix de Bretagne. Et cette arrivée ne manque pas de passer inaperçue ! Au pointe de la technologie, les Renault affichent un turbo révolutionnaire. Cependant, la mise au point d’un moteur…

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    Angélique Belokopytov

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    Galerie: les tons jaunes de la RS19

    12 février 2019 / Aucun commentaire

    Le bal des présentations continue. En ce mardi, c’est au tour de la Renault d’entrer sur scène. Un design qui reste inspiré du précédent, le team propose un chassis toujours développé et assemblé à Enstone en Angleterre et pose un groupe propulseur  Renault E-Tech 19 quant à lui d’origine française. Une différence notoire déjà bien scellée, l’arrivée chez les jaunes et noir d’un certain Daniel Ricciardo : les Français vont-ils faire de l’ombre à Red Bull cette année ?

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    Angélique Belokopytov

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    24 juin 2020
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    Les livrées historiques : Williams Grand Prix Engineering

    11 février 2019 / Aucun commentaire

    À l’heure des présentations 2019, F1nal Lap vous propose un petit voyage dans le temps. Lors des exhibitions des voitures pour la saison prochaine, revivez la première livrée des écuries. L’avant Williams voit le jour en 1966. Frank Williams aligne plusieurs voitures sous le nom de Frank Williams Racing Cars Ltd. Les faibles résultats en piste le poussent à se reconvertir en constructeur à part entière en 1972. Il s’associe avec diverses marques durant trois années et qui feront changer le nom de l’écurie à chaque nouveau contrat. C’est en 1975 que les châssis sont pour la première fois baptisés du nom si célèbre « Williams ». Pourtant, elle n’est pas encore…

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    Angélique Belokopytov

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    Galerie : des touches de bleu pour Williams en 2019

    11 février 2019 / Un commentaire

    Attendue par beaucoup, Williams a présenté sa voiture ce lundi. ROKit, le nouveau sponsor chez Williams qui supplante Martini, propose un changement de nom et une modification de couleurs. La ROKit Williams Racing ajoute quelques touches de bleu sur la monoplace. La « vraie » FW42 sera sûrement dévoilée aux essais puisque Williams a décidé de reprendre la voiture de l’année dernière pour la présentation. Pourrait-on espérer y voir un signe d’un retour de performance de la deuxième meilleure écurie de l’histoire de la F1 ? ROKit est une jeune marque de télécommunication, sur un niveau mondial. Elle s’investit autant dans la technologie, les conceptions smartphones, les réseaux Wi-Fi innovants ou encore…

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    Angélique Belokopytov

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    Les livrées historiques : la STR1

    11 février 2019 / Aucun commentaire

    À l’heure des présentations 2019, F1nal Lap vous propose un petit voyage dans le temps. Lors des exhibitions des voitures pour la saison prochaine, revivez la première livrée des écuries. Toro Rosso a présenté ce lundi sa livrée à peine différente de 2018: du bleu métallisé, du rouge, du Toro Rosso tout craché. Des couleurs qui restent historiques, même si l’énorme taureau rouge s’est transformé en un plus discret de couleur grise. La Scuderia n’a pas fait de folies au niveau du design depuis son arrivée en F1 la saison 2006. Enfant de Minardi et petite soeur de Red Bull Fin 2005, la Scuderia Minardi peine à lier les deux…

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    Angélique Belokopytov

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