Formule 1
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DébrieF1 : GP d’Autriche – Verstappen, les montagnes russes
Le DébrieF1 revient de manière piquante et humoristique sur les week-ends de course F1 : analyses, focus, stats… Revivez les temps forts de chaque Grand Prix. Ce Grand Prix d’Autriche valait la peine !
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Max Verstappen : un sixième succès en vue ?
Attendu tel le Messie en terre autrichienne par ses fans, Max est-il en capacité de titiller les Mercedes pour aller chercher sa première victoire de la saison ? Sa carrière ainsi que son immense talent parlent pour lui, bien que sa Red Bull soit en peu en deçà des Flèches d’Argent.
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Charles Leclerc développe une nouvelle approche des qualifications
Rosberg a récemment déclaré qu’au vu du championnat, Ferrari n’avait aucune chance de rattraper l’écart qui les sépare de Mercedes. Pourtant, Charles Leclerc affirme que les Rouges vont y croire jusqu’au bout et que lui-même travaille dur sur le développement de ses performances personnelles.
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Grand Prix d’Autriche : jardin de Red Bull, chasse gardée de Mercedes
Présent pour la première fois en championnat du monde en 1964, le Grand Prix d’Autriche n’est pas pour autant l’un des principaux du calendrier. Revenue en 2014, la Formule 1 vient courir dans le pays pour la 32ème fois. Retour donc sur un Grand Prix qui a connu des courses plutôt mouvementées.
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Qu’elle est loin la French Connection…
Dans les années 70 et 80, nombre de pilotes français jouaient les premiers rôles en F1. Si Prost est bien évidemment le plus connu d’entre eux, on peut rajouter des noms à la pelle: Cevert, Arnoux, Depailler, Tambay, Laffite, Pironi… Et pourtant aucun pilote français n’a gagné de Grand Prix depuis désormais 23 ans !
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2016 : la consécration de Rosberg
Si cette année 2019 est bien partie pour être un récital d’Hamilton, au vu de ses six victoires en huit Grand Prix, tous les championnats n’ont pas eu d’issue aussi prévisible en 70 saisons. Retour ce mois-ci sur ces saisons où le titre s’est joué dans la dernière course, voire parfois même dans les derniers virages.
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Rookies : où en sont-ils après huit courses ?
Dans une saison 2019 marquée par de nombreux changements de line-ups, trois nouveaux pilotes font leur apparition, en la présence de Lando Norris, Alexander Albon et George Russell. Après huit Grands Prix, ont-ils démontré leurs capacités à piloter de telles monoplaces ? Norris : pari réussi chez McLaren Vice-champion de F2 en titre malgré une seule victoire, le choix de McLaren de titulariser Norris est assez logique. Pilote essayeur depuis 2017, le départ d’Alonso lui a laissé un baquet libre, et force est de dire que l’Anglais se met en valeur de façon positive depuis Melbourne. Au volant d’une McLaren qui semble retrouver des couleurs cette saison, il n’a loupé que…
