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Génération perdue : Piers Courage, et Williams faillit ne jamais être…
Romain Grosjean nous l’a rappelé malgré lui : la Formule 1, et les sports mécaniques sont dangereux. Sans les réformes sécuritaires menées au fil des ans pour rendre le sport plus sûr, il aurait hélas rejoint une longue liste de pilotes partis trop tôt. Si nous avions déjà évoqué le cas des pilotes français, nous allons ce mois-ci revenir sur la « génération perdue » du sport automobile anglais. Pas moins de quatre pilotes anglais promis à un grand avenir dans les années 1970 ont perdu la vie dans des accidents, majoritairement en course. Retour cette semaine sur le premier d’entre eux, Piers Courage.
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La sécurité en F1 : Sid Watkins, l’ange gardien de la Formule 1
L’accident de Romain Grosjean lors du Grand Prix de Bahreïn 2020 a démontré une fois de plus l’importance des mesures de sécurité en Formule 1. Sans toutes les diverses mesures prises depuis des années, jamais le pilote français n’aurait survécu à un tel choc. C’est pourquoi ce mois-ci nous allons revenir sur divers aspects de la sécurité en Formule 1, ainsi que sur certaines personnalités qui ont fait avancer les choses. La série se termine ce mercredi sur une personne à qui la Formule 1 doit beaucoup, le professeur Sid Watkins.
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Officiel : Pérez rejoint Verstappen chez Red Bull
Il ne manquait plus qu'une annonce officielle pour rendre les bruits de couloirs réels. Désormais, c'est fait, Sergio Pérez ne quittera pas la Formule 1 en 2021 et prendra le volant de la Red Bull aux côtés de Max Verstappen.
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AlphaTauri signe Yuki Tsunoda pour 2021
En provenance directe de la formule 2, Yuki Tsunoda, 20ans, prendra le volant d'une AlphaTauri en 2021.
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Pourquoi Vandoorne reste-t-il sur le banc de touche ?
Lewis Hamilton a été testé positif au coronavirus juste après la premier week-end de Bahreïn. Dès que l'information a été annoncée, le petit monde de la F1 s'est agité : qui va donc remplacer le champion du monde au volant de la meilleure voiture du plateau ? Les regards se sont rapidement tournés vers Stoffel Vandoorne, réserviste de l'écurie étoilée. Finalement, il n'en n'est rien.
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La sécurité en F1 : le casque, d’accessoire à élément naturel de tout pilote
L’accident de Romain Grosjean lors du Grand Prix de Bahreïn 2020 a démontré une fois de plus l’importance des mesures de sécurité en Formule 1. Sans toutes les diverses mesures prises depuis des années, jamais le pilote français n’aurait survécu à un tel choc. C’est pourquoi ce mois-ci nous allons revenir sur divers aspects de la sécurité en Formule 1, ainsi que sur certaines personnalités qui ont fait avancer les choses. Cette semaine ouvre donc le bal avec le casque, qui plus qu’un élément de protection est devenu le moyen de reconnaître tel ou tel pilote.
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TaiPro Engineering : du talent made in Belgium au service de la Formule 1
Tout amateur de Formule 1 sait à quel point l’aérodynamisme d’une monoplace joue un rôle important tant au niveau de la conception des voitures, du gain de temps en piste, ou encore de la consommation de carburant. Lancées à 300km/h, les Formule 1 traversent continuellement des flux d’air qui peuvent faire office d’obstacle aux objectifs de performance. Depuis 2019, c’est une société liégeoise, TaiPro Engineering, qui fournit les capteurs permettant aux écuries de réaliser les mesures aérodynamiques.
