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    Les comebacks en F1 : Nigel Mansell, la blague Mclaren

    26 décembre 2018 / Aucun commentaire

    Alors que la saison 2018 touche à sa fin, le mercato 2019 se clôture tout juste. Deux retours que l’on pensait impossibles viennent animer la grille: celui de Robert Kubica, neuf ans après sa dernière aventure avec Renault, ainsi que celui de Daniil Kvyat avec Toro Rosso, après une pause plus courte. Ils ne sont cependant pas les premiers pilotes à faire leur retour dans l’histoire de la Formule 1, d’autres l’ont fait avant eux. Ce dernier épisode revient sur l’aventure de Nigel Mansell. Nigel Mansell est de ceux qui ont dû s’armer de patience pour décrocher un titre mondial dans la discipline. Après plusieurs années de galère et quelques coups…

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    Pierre Laporte

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    Les comebacks en F1 : Niki Lauda, un pari gagnant ?

    5 décembre 2018 / Un commentaire

    [SÉRIE] Alors que la saison 2018 touche à sa fin, le mercato 2019 se clôture tout juste. Deux retours que l’on pensait impossibles viennent animer la grille: celui de Robert Kubica, neuf ans après sa dernière aventure avec Renault, ainsi que celui de Daniil Kvyat avec Toro Rosso, après une pause plus courte. Ils ne sont cependant pas les premiers pilotes à faire leur retour dans l’histoire de la Formule 1, d’autres l’ont fait avant eux. C’est le cas d’un certain Niki Lauda. Tout fan de Formule 1 connaît l’Autrichien Niki Lauda : entre ses titres mondiaux avec Ferrari, son accident lors du Grand Prix d’Allemagne 1976 où il manqua de peu…

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  • Au volant des courses

    Grand Prix d’Espagne : Fernando Alonso a ravi son public

    13 mai 2018 / Aucun commentaire

    Il est impossible de revivre ce week-end espagnol sans le double champion du monde, Fernando Alonso, bien présent sur ses terres natales. « Nando » a eu le temps de profiter de ses racines mais également de conclure un week-end solide. Fraichement rentré victorieux des 6 Heures de Spa, Fernand avait le sourire à Montmélo. Le premier Grand Prix européen de la saison prend place et le Paddock retrouve ses classiques motor-homes. Les allées s’animent de danseuses flamenco, de chanteurs à la guitare et de drapeaux espagnols. Fernando au contact Qui dit week-end à la maison, dit journées chargées. Malgré tout, Alonso s’est montré très disponible pour son public. Présent lors des…

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    Angélique Belokopytov

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    Il ne fait nul doute que Fernando Alonso est parmi les pilotes les plus complets sur la grille. Il l’a encore prouvé en remportant les 6 Heures du championnat d’endurance à Spa-Francorchamps entre deux week-ends F1. À ses côtés dans le Paddock, un certain Brendon Hartley a également expérimenté le WEC avec succès. Alors, WEC ou F1 ? Lorsqu’on lui pose la question quant à savoir s’il doit se réadapter à la monoplace après ses premiers tour bouclés en WEC, Fernando répond clairement : non. « Au contraire, j’ai plutôt du mal lorsque je passe d’une F1 au WEC, simplement parce le style de conduite est complètement différent. Par contre, quand ça va…

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    Angélique Belokopytov

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    25 avril 2018 / Aucun commentaire

    SERIE TBT. La saison 2018 vient seulement de débuter et la FIA recense déjà cinq unsafe release. Après l’incident survenu à Bahreïn lors du pitstop de Kimi Räikkönen qui a fauché un de ses mécaniciens, retour sur les arrêts aux stands qui ont marqué l’histoire de la Formule 1.  Ces incidents ne surviennent pas uniquement entre les pilotes et leurs mécaniciens. La pitlane est remplie de monde et notamment de représentants des médias qui sont tout autant exposés aux divers dangers. Mark Webber peut en témoigner.  Le 7 juillet 2013, le soleil luit sur le tarmac du Nurburgring. Cette 60ème édition du Grand Prix d’Allemagne a tout pour être une réussite.  Au volant de sa Red Bull, Mark Weber prend la troisième position sur la grille de départ, juste derrière…

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    SERIE TBT. La saison 2018 vient seulement de débuter et la FIA recense déjà cinq unsafe release. Après l’incident survenu à Bahreïn lors du pit stop de Kimi Räikkönen qui a fauché un de ses mécaniciens, retour sur les arrêts aux stands qui ont marqué l’histoire de la Formule 1. Prenez place dans le baquet de la Benetton-Ford de 1994. Qualifié 19e, Jos Verstappen sait déjà d’avance que la course sera difficile sur le tracé sinueux d’Hockenheim. Secrètement, il rêve de pouvoir aller chercher son équiper Michael Schumacher. Mais le Baron Rouge démarre quatrième sur la grille et compte bien performer sur ses terres. Pourtant, l’utopique objectif de Verstappen devient rapidement réalité. À l’extinction des feux, des carambolages et des pannes viennent rythmer les premiers mètres, il ne faut pas un tour pour que dix pilotes soient…

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    Angélique Belokopytov

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