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    Le titre joué de justesse: 1964, maudit Climax !

    5 juin 2019 / Aucun commentaire

    Si cette année 2019 est bien partie pour être un récital d’Hamilton au vu de ses quatre victoires en six Grand Prix, tous les championnats n’ont pas eu d’issue aussi prévisible en 70 saisons. Retour ce mois-ci sur ces saisons où le titre s’est joué dans la dernière course, voire parfois même dans les derniers virages. Cette saison 1964 voit comme favoris le champion du monde en titre Jim Clark au volant de sa Lotus Climax ainsi que son compatriote Graham Hill sur sa BRM, champion du monde 1962. Cependant, il faut aussi compter sur les Ferrari du champion du monde moto John Surtees et du play-boy italien Lorenzo Bandini,…

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    Pierre Laporte

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    10 juillet 2019
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    Les pilotes F1 qui ont brillé ailleurs : Alessandro Zanardi, le miraculé du Lausitzring

    22 mai 2019 / Aucun commentaire

    Le monde de la Formule 1 n’est pas spécialement réputé pour être tendre envers les pilotes, en particulier s’ils courent en fond de grille. C’est ainsi qu’au fil des années, nombre d’entre eux n’ont pu exprimer leur réel talent au volant d’une F1, faute d’un matériel performant. Mais le monde du sport automobile ne se limite pas à la F1, et bon nombre de pilotes ont pris une éclatante revanche pour devenir des grands de ce monde très sélectif. Après Gabriele Tarquini, c’est au tour d’un autre italien d’être mis à l’honneur dans cette série en la personne d’Alessandro Zanardi. Né à Bologne en 1966, sa carrière avant la Formule…

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    Pierre Laporte

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    Les pilotes F1 qui ont brillé ailleurs: Sébastien Bourdais, le rêve américain

    15 mai 2019 / Aucun commentaire

    Le monde de la Formule 1 n’est pas spécialement réputé pour être tendre envers les pilotes, en particulier s’ils courent en fond de grille. C’est ainsi qu’au fil des années, nombre d’entre eux n’ont pu exprimer leur réel talent au volant d’une F1, faute d’un matériel performant. Mais le monde du sport automobile ne se limite pas à la F1, et bon nombre de pilotes ont pris une éclatante revanche pour devenir des grands de ce monde très sélectif. A l’image de Yannick Dalmas, né près du circuit du Castellet, Sébastien Bourdais est né à la clinique du Tertre Rouge au Mans en 1979, près du virage éponyme du circuit…

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    Pierre Laporte

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    Les pilotes F1 qui ont brillé ailleurs : Gabriele Tarquini, les voitures de tourisme comme bouée de sauvetage

    8 mai 2019 / Aucun commentaire

    Le monde de la Formule 1 n’est pas spécialement réputé pour être tendre envers les pilotes, en particulier s’ils courent en fond de grille. C’est ainsi qu’au fil des années, nombre d’entre eux n’ont pu exprimer leur réel talent au volant d’une F1, faute d’un matériel performant. Mais le monde du sport automobile ne se limite pas à la F1 et bon nombre de pilotes ont pris une éclatante revanche pour devenir des grands de ce monde très sélectif. Né à Giulianova, dans les Abruzzes en 1962, Gabriele Tarquini a commencé sa carrière comme la très grande majorité des pilotes par le karting. Il se fait remarquer en 1984 à…

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    Pierre Laporte

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    Les pilotes F1 qui ont brillé ailleurs : Yannick Dalmas, la résurrection en endurance

    1 mai 2019 / Aucun commentaire

    Le monde de la Formule 1 n’est pas spécialement réputé pour être tendre envers les pilotes, en particulier s’ils courent en fond de grille. C’est ainsi qu’au fil des années, nombre d’entre eux n’ont pu exprimer leur réel talent au volant d’une F1, faute d’un matériel performant. Mais le monde du sport automobile ne se limite pas à la F1 et bon nombre de pilotes ont pris une éclatante revanche pour devenir des grands de ce monde très sélectif. Quand le nom de Yannick Dalmas est évoqué, on pense tout d’abord à ses quatre victoires aux 24 Heures du Mans (record pour un français co-détenu avec Henri Pescarolo) mais il…

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    Pierre Laporte

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    Imola 1994 : un drame en cinq actes, 25 ans plus tôt

    30 avril 2019 / Un commentaire

    Afin de contrer la domination écrasante des Williams durant les deux dernières saisons, la FIA décide de bannir les aides au pilotage, permettant de réduire les coûts par la même occasion. Cependant, les performances des voitures ne sont pas affectées et ces bolides se révèlent extrêmement difficiles à piloter. J.J.Lehto, qui pilote alors pour Benetton, se blesse ainsi lors d’essais privés à Silverstone en janvier, et Jean Alesi se blesse fin mars lors d’une séance d’essais privés au Mugello. Puis vient Imola… Le circuit d’Imola est visité par la Formule 1 depuis 1980 dans le cadre du championnat du monde. Théâtre du Grand Prix d’Italie en lieu et place de…

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    Pierre Laporte

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    15 février 2019
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    Les cigarettiers en F1: Marlboro, les cow-boys du paddock

    24 avril 2019 / Aucun commentaire

    A la fin des années 60, sous la pression des teams qui ont de plus en plus de mal à boucler leur budget, la CSI décide d’autoriser le sponsoring extra-sportif en 1968. C’est ainsi que pétroliers, marques d’alcool et surtout cigarettiers vont investir en masse dans le sport, voyant une opportunité en or de se faire de la publicité tout en assurant la pérennité du sport. Bien que tout le monde ait abandonné la publicité pour le tabac en 2006 à la suite d’interdictions en masse, Philip Morris et British American Tobacco tentent de revenir par la petite porte cette année au travers de publicités pour des produits moins controversés.…

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    Pierre Laporte

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    Construisez avec F1nal Lap un blog qui vous correspond

    9 octobre 2018
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