-
Les comebacks en F1 : Iceman is back !
Alors que la saison 2018 touche à sa fin, le mercato 2019 se clôture tout juste. Deux retours que l’on pensait impossibles viennent animer la grille: celui de Robert Kubica, neuf ans après sa dernière aventure avec Renault, ainsi que celui de Daniil Kvyat avec Toro Rosso, après une pause plus courte. Ils ne sont cependant pas les premiers pilotes à faire leur retour dans l’histoire de la Formule 1, d’autres l’ont fait avant eux. Après Niki Lauda et Michael Schumacher, focus cette semaine sur Kimi Räikkonën. Connu pour son tempérament bien à part, Iceman tel qu’on le surnomme n’en reste pas moins un pilote d’exception. Le Finlandais, champion du monde…
-
Les comebacks en F1 : Schumacher, la course dans le sang
SERIE. Alors que la saison 2018 touche à sa fin, le mercato 2019 se clôture tout juste. Deux retours que l’on pensait impossibles viennent animer la grille: celui de Robert Kubica, neuf ans après sa dernière aventure avec Renault, ainsi que celui de Daniil Kvyat avec Toro Rosso, après une pause plus courte. Ils ne sont cependant pas les premiers pilotes à faire leur retour dans l’histoire de la Formule 1, d’autres l’ont fait avant eux. Après Niki Lauda, c’est au tour de Michael Schumacher, cette semaine. Le baron rouge, le Kaiser, Schumi… Il est clair que Michael Schumacher ne manque pas de surnoms. Connu de tous et bien au-delà de…
-
L’éclair Brawn GP
SERIE. Ces dernières années, la Formule 1 ne peut se dissocier d’un nom britannique qui a fait son histoire : celui de Ross Brawn. L’actuel directeur technique et sportif de la discipline a marqué le championnat grâce à ses compétences d’ingénieur. Mécanicien, directeur technique ou encore directeur d’écurie, la plupart des voitures et des pilotes qui ont roulé sous sa coupe ont gouté au succès. La série du mois de mai se penche sur les cinq chefs d’œuvre de Ross Brawn. Après une année sabbatique et un passage écourté en 2008 par la crise économique chez Honda Racing F1, l’infatigable Ross Brawn décide d’encore plus marquer l’histoire de la F1. Le…
-
Ross Brawn dompte le cheval cabré
SERIE. Ces dernières années, la Formule 1 ne peut se dissocier d’un nom britannique qui a fait son histoire : celui de Ross Brawn. L’actuel directeur technique et sportif de la discipline a marqué le championnat grâce à ses compétences d’ingénieur. Mécanicien, directeur technique ou encore directeur d’écurie, la plupart des voitures et des pilotes qui ont roulé sous sa coupe ont gouté au succès. La série du mois de mai se penche sur les cinq chefs d’œuvre de Ross Brawn. De 1997 à 2006, c’est la plus belle histoire d’amour qu’a vécu Ross Brawn. Le charme à l’italienne a fait battre son cœur des années durant. À l’époque, Jean Todt,…
-
Grand Prix d’Espagne : Fernando Alonso a ravi son public
Il est impossible de revivre ce week-end espagnol sans le double champion du monde, Fernando Alonso, bien présent sur ses terres natales. « Nando » a eu le temps de profiter de ses racines mais également de conclure un week-end solide. Fraichement rentré victorieux des 6 Heures de Spa, Fernand avait le sourire à Montmélo. Le premier Grand Prix européen de la saison prend place et le Paddock retrouve ses classiques motor-homes. Les allées s’animent de danseuses flamenco, de chanteurs à la guitare et de drapeaux espagnols. Fernando au contact Qui dit week-end à la maison, dit journées chargées. Malgré tout, Alonso s’est montré très disponible pour son public. Présent lors des…
-
Du WEC à la F1, Alonso et Hartley s’adaptent
Il ne fait nul doute que Fernando Alonso est parmi les pilotes les plus complets sur la grille. Il l’a encore prouvé en remportant les 6 Heures du championnat d’endurance à Spa-Francorchamps entre deux week-ends F1. À ses côtés dans le Paddock, un certain Brendon Hartley a également expérimenté le WEC avec succès. Alors, WEC ou F1 ? Lorsqu’on lui pose la question quant à savoir s’il doit se réadapter à la monoplace après ses premiers tour bouclés en WEC, Fernando répond clairement : non. « Au contraire, j’ai plutôt du mal lorsque je passe d’une F1 au WEC, simplement parce le style de conduite est complètement différent. Par contre, quand ça va…
-
« B » comme Benetton, « B » comme Brawn
SERIE. Ces dernières années, la Formule 1 ne peut se dissocier d’un nom britannique qui a fait son histoire : celui de Ross Brawn. L’actuel directeur technique et sportif de la discipline a marqué le championnat grâce à ses compétences d’ingénieur. Mécanicien, directeur technique ou encore directeur d’écurie, la plupart des voitures et des pilotes qui ont roulé sous sa coupe ont gouté au succès. La série du mois de mai se penche sur les cinq chefs d’œuvre de Ross Brawn. Après avoir réussi à couvrir de succès deux écuries dans des temps records, Ross Brawn fait parler de lui. Flavio Briatore autorise l’homme aux prototypes Jaguar, Tom Walkinshaw, à emmener…
