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    Le Grand Prix de Spa est en renégociations financières

    15 juin 2019 / Aucun commentaire

    Ce matin, l’Echo sort la nouvelle : il y a quelques jours, Melchior Wathelet a écrit à la FOM. De quoi s’agit-il ? L’objectif de ce courrier est de rappeler certains termes du contrat financier qui lie la SA Spa Grand Prix (l’organisateur du meeting F1 belge dont il est le président) et la FOM. Et particulièrement, une clause en particulier. Explications.

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    Angélique Belokopytov

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  • Dans les allées du Paddock

    Williams, récit d’une descente aux enfers

    14 juin 2019 / Un commentaire

    Bien que l’histoire de Williams n’ait pas toujours été un long fleuve tranquille, en particulier à ses débuts, l’écurie sombre d’année en année depuis presque 15 ans désormais. Autrefois écurie de premier plan, la voilà aujourd’hui à des années-lumière du reste du peloton.

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    Alors que tous les regards étaient tournés vers le duel Hamilton-Vettel, un autre pilote a fait des étincelles sans se faire remarquer, en la personne de Lance Stroll. Tout ne fut pas facile cependant pour le local de l’étape, qui a connu bien des mésaventures ce week-end. Depuis le rachat de Force India l’année dernière par son père Lawrence, Lance n’est pas vraiment le pilote le plus aimé de ses pairs. Il se retrouve étiqueté « pilote payant », ou encore « fils à papa », surtout depuis qu’il a obtenu un baquet chez Force India au détriment d’Esteban Ocon, pourtant parrainé par Mercedes. C’est ainsi qu’il doit toujours prouver qu’il mérite sa place…

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    Pierre Laporte

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    Revenue en F1 en 2016 après six ans d’absence, la marque au losange a réussi en trois ans à devenir la quatrième force du plateau, et à assumer ses ambitions en recrutant Daniel Ricciardo. Or, avant ce Grand Prix du Canada, tout n’était pas forcément rose chez les Jaunes…

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    Une seule chose est sur toutes les lèvres depuis ce Grand Prix du Canada : la pénalité reçue par Vettel. Certains sont pour, d’autres contre, les réactions dans le milieu de la F1 sont diverses et variées.

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    7 juin 2019 / Aucun commentaire

    Ce week-end étant le théâtre du Grand Prix du Canada, retour sur un mur qui a fait sa légende, dont certains ignorent l’histoire. Nous sommes au Grand Prix du Canada 1999, sixième manche de la saison. Au niveau du championnat, Schumacher est leader avec 30 points, devant Häkkinen qui en compte 24 et Irvine qui possède 21 unités. Sur ce circuit atypique, c’est le Baron Rouge qui se fait maître des qualifications en signant sa première pole de la saison, la 125ème pour Ferrari. Il devance ainsi Häkkinen, Irvine et Coulthard, et se place en favori pour la course, qui part sous un grand soleil. La course s’anime dès le…

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    Pierre Laporte

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