-
Construisez avec F1nal Lap un blog qui vous correspond
En plus du magazine, F1nal Lap veut également améliorer son blog. L'avis des lecteurs est très important pour nous. N'hésitez pas à répondre à ce questionnaire pour avoir un blog qui vous ressemble ! Chargement en cours...
-
Derrière chaque grand homme, se cache une femme
En 2012, Paddy Lowe rencontre Anna Danshina, une actrice russe. Depuis, ils ne se quittent plus. Qu’en est-il de la vie de famille dans ce tourbillon d’agendas surchargés ? Rencontre avec Anna autour d’un café. L’amour du couple mais aussi l’amour du travail. C’est ce qui définirait le mieux Anna et Paddy. Tous les deux voyagent autour du globe aux trousses d’un tournage ou d’une représentation, ou encore d’un Grand Prix ou d’une usine. Des métiers que chacun exerce le week-end, rendant la vie de couple plus complexe, ou plutôt unique, selon Anna. « On aime tellement nos jobs… Pour moi, quand deux personnes, aiment et leurs familles et leur travail si…
-
Vanina Ickx : « Je n’aurais jamais espéré vivre du sport automobile »
Nul besoin de la présenter: Vanina Ickx, c’est presque quinze années de sport automobile. Mais c’est aussi une femme pleine de douceur avec un regard sur la vie qui pourrait en inspirer plus d’un. C’est à l’aérodrome de Temploux que nous nous retrouvons, loin de tout bolide. Les seuls bruits de moteurs sont ceux des avions et les pistes riment avec atterrissage. Un endroit singulier où Vanina et son mari Benjamin, consacrent une bonne partie de leur temps à rénover et à redonner vie à ce lieu. Le temps d’une balade paisible sur le tarmac, elle se souvient qu’au départ, le sport automobile, était loin de faire partie de ses…
-
L’éclair Brawn GP
SERIE. Ces dernières années, la Formule 1 ne peut se dissocier d’un nom britannique qui a fait son histoire : celui de Ross Brawn. L’actuel directeur technique et sportif de la discipline a marqué le championnat grâce à ses compétences d’ingénieur. Mécanicien, directeur technique ou encore directeur d’écurie, la plupart des voitures et des pilotes qui ont roulé sous sa coupe ont gouté au succès. La série du mois de mai se penche sur les cinq chefs d’œuvre de Ross Brawn. Après une année sabbatique et un passage écourté en 2008 par la crise économique chez Honda Racing F1, l’infatigable Ross Brawn décide d’encore plus marquer l’histoire de la F1. Le…
-
Ross Brawn dompte le cheval cabré
SERIE. Ces dernières années, la Formule 1 ne peut se dissocier d’un nom britannique qui a fait son histoire : celui de Ross Brawn. L’actuel directeur technique et sportif de la discipline a marqué le championnat grâce à ses compétences d’ingénieur. Mécanicien, directeur technique ou encore directeur d’écurie, la plupart des voitures et des pilotes qui ont roulé sous sa coupe ont gouté au succès. La série du mois de mai se penche sur les cinq chefs d’œuvre de Ross Brawn. De 1997 à 2006, c’est la plus belle histoire d’amour qu’a vécu Ross Brawn. Le charme à l’italienne a fait battre son cœur des années durant. À l’époque, Jean Todt,…
-
Grand Prix d’Espagne : Fernando Alonso a ravi son public
Il est impossible de revivre ce week-end espagnol sans le double champion du monde, Fernando Alonso, bien présent sur ses terres natales. « Nando » a eu le temps de profiter de ses racines mais également de conclure un week-end solide. Fraichement rentré victorieux des 6 Heures de Spa, Fernand avait le sourire à Montmélo. Le premier Grand Prix européen de la saison prend place et le Paddock retrouve ses classiques motor-homes. Les allées s’animent de danseuses flamenco, de chanteurs à la guitare et de drapeaux espagnols. Fernando au contact Qui dit week-end à la maison, dit journées chargées. Malgré tout, Alonso s’est montré très disponible pour son public. Présent lors des…
-
Du WEC à la F1, Alonso et Hartley s’adaptent
Il ne fait nul doute que Fernando Alonso est parmi les pilotes les plus complets sur la grille. Il l’a encore prouvé en remportant les 6 Heures du championnat d’endurance à Spa-Francorchamps entre deux week-ends F1. À ses côtés dans le Paddock, un certain Brendon Hartley a également expérimenté le WEC avec succès. Alors, WEC ou F1 ? Lorsqu’on lui pose la question quant à savoir s’il doit se réadapter à la monoplace après ses premiers tour bouclés en WEC, Fernando répond clairement : non. « Au contraire, j’ai plutôt du mal lorsque je passe d’une F1 au WEC, simplement parce le style de conduite est complètement différent. Par contre, quand ça va…