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Dans les allées du Paddock, Formule 1

Le Grand Prix de Turquie aura finalement lieu à huis clos

Il y a quelques semaines, l'Istanbul Park prévoyait d'accueillir pas moins de 100.000 spectateurs. Les premiers billets à tarif extrêmement bas sont partis en quelques heures. Finalement, le Grand Prix…

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5 octobre 2020
Séries

Les records indésirés : Andrea de Cesaris, l’homme à ne pas battre

Au-delà du sport et de la course en elle-même, la Formule 1 représente tout un tas de records dans divers domaines. Si certains comme Lewis Hamilton ou Max Verstappen brisent…

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29 janvier 2020
Dans les allées du Paddock

Qu’elle est loin la French Connection…

Dans les années 70 et 80, nombre de pilotes français jouaient les premiers rôles en F1. Si Prost est bien évidemment le plus connu d’entre eux, on peut rajouter des…

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26 juin 2019
Formule 1, Séries

SÉRIE – Les circuits urbains américains : Long Beach, le « Monaco américain »

C’est désormais officiel : Miami accueillera un Grand Prix dans ses rues à compter de 2022. La Formule 1 fera donc une seconde escale aux Etats-Unis avec l’épreuve disputée à…

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2 juin 2021
Dans les allées du Paddock, Formule 1

Antonio Giovinazzi : un nouveau Vandoorne ?

Pour cette saison 2019, Alfa Romeo a décidé de prendre la même méthode que McLaren ces deux dernières années, à savoir engager un jeune espoir et un ancien champion du…

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24 juin 2019
Formule 1, Séries

SÉRIE • Les GP d’Espagne | 2012, l’avènement de « Lord » Pastor Maldonado

C’est officiel : le Grand Prix d’Espagne est maintenu jusqu’en 2026 suite à la reconduction de son contrat. Rendez-vous régulier du championnat du monde depuis les années 80, il a…

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29 décembre 2021
Le MAG
Le MAG
  • Andrea Cola ©Angelique Belokopytov
    Le coin des découvertes

    Le home race pour la victoire

    12 octobre 2017 / Un commentaire

    Tout juste tenant du titre de champion de F3 Autrichienne et champion de FIA F3 d’Europe Centrale, Andea Cola avait prévu une saison 2017 active sur des circuits aussi différents les uns que les autres. Dans la foulée, le double champion européen a vécu une course à domicile et il peut l’affirmer : il y a quelque chose d’unique lors d’un home race. Samedi 9h du matin. Sous le soleil matinal de Vallelunga des dizaines de personnes se pressent déjà autour du box du numéro 99 vert fluo. Malgré la nervosité d’avant-course, l’atmosphère est enjouée. Certains fêtent leurs retrouvailles, d’autres s’échangent des nouvelles sur la terrasse aménagée le long du…

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    Angélique Belokopytov

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    Andrea Cola - Monolite Racing ©Angelique Belokopytov

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  • Andrea Cola ©Angelique Belokopytov
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    Galerie : Andrea Cola – Vallelunga

    26 septembre 2017 / Aucun commentaire

    Le week-end dernier, cinquième rendez-vous du championnat, la F2 Italian Trophy a installé ses motorhomes dans les paddocks du circuit romain de Vallelunga. Une étape supplémentaire pour Andrea Cola, rookie Monolite Racing, de démontrer tout son talent. Dimanche, il a conclu son week-end avec une pole et deux podiums.  » order_by= »sortorder » order_direction= »ASC » returns= »included » maximum_entity_count= »500″] Credits:  © Angelique Belokopytov Revivez le résumé du week-end:

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    Angélique Belokopytov

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    Retour en images sur les différents événements qui ont animé le week-end à Monza.   © Vladimir Vassiliev © Angélique Belokopytov

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    Angélique Belokopytov

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    Andrea Cola ©Angelique Belokopytov

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    L’opinion de Villeneuve : « Les voitures restent trop faciles à piloter »

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    À la sortie d’un virage Spadois, nous avions rendez-vous avec le franc-parler d’un certain québécois, Jacques Villeneuve. Le pit stop fut long, et pour faire durer le plaisir, cet entretien sera publié en dix parties, tous les jours à 11 heures. La mi-saison passée, Jacques donne son avis sur les monoplaces 2017 ainsi que sur la place des pilotes, jeunes ou expérimentés, dans les décisions concernant les voitures. Tu es assez dur dans ton opinion concernant les monoplaces de 2017, pourquoi ? Elles vont plus vite, mais elles sont toujours faciles à piloter, beaucoup trop faciles. Tu le vois par exemple à Spa, ils sortent les pneus pluie, et dès…

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    Angélique Belokopytov

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    L’opinion de Villeneuve : « Les jeunes doivent bosser pour mériter »

    9 septembre 2017 / Un commentaire

    À la sortie d’un virage Spadois, nous avions rendez-vous avec le franc-parler d’un certain québécois, Jacques Villeneuve. Le pit stop fut long, et pour faire durer le plaisir, cet entretien sera publié en dix parties, tous les jours à 11 heures. À l’heure actuelle, être jeune pilote et convoiter la cour de la Formule 1 n’est pas chose aisée. Selon Jacques Villeneuve, certes, il y a un effet de mode du « young driver » dans les paddocks mais une valeur reste la base de tout mérite: le travail. « Quand on regarde de plus près, en F2, il y en a qui roulent pas mal, comme le Russe (NDLR : Artem Markelov). Je…

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    Angélique Belokopytov

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    L’opinion de Villeneuve : « Williams, c’est la seule équipe qui ne progresse pas »

    9 septembre 2017 / Un commentaire

    À la sortie d’un virage Spadois, nous avions rendez-vous avec le franc-parler d’un certain québécois, Jacques Villeneuve. Le pit stop fut long, et pour faire durer le plaisir, cet entretien sera publié en dix parties, tous les jours à 11 heures. Le franc-parler du canadien ne change pas, tout comme son opinion sur Williams et en particulier concernant Lance Stroll. Williams t’a interdit de venir leur rendre visite pour te opinions répétées sur Stroll. Tu le vis bien ? J’ai toujours dit ce que je pensais et ce que je voyais. Généralement, on me dit toujours un an ou deux après, que tout le monde dit la même chose et…

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    Angélique Belokopytov

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    8 septembre 2017 / Aucun commentaire

    À la sortie d’un virage Spadois, nous avions rendez-vous avec le franc-parler d’un certain québécois, Jacques Villeneuve. Le pit stop fut long, et pour faire durer le plaisir, cet entretien sera publié en dix parties, tous les jours à 11 heures. Jacques Villeneuve considère que la Formule 1 devrait s’apparenter à un espèce de Super Bowl au niveau du show télévisé afin d’attirer le public. Est-ce que la  diffusion de la F1 ne deviendrait-elle pas de plus en plus compliquée avec l’augmentation des chaines payantes ? Mais ça c’est l’évolution du monde. Les télévisions, à un moment mettaient tellement de publicité qu’on ne voyait même plus le Grand Prix, et…

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