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Grand Prix d’Espagne : Fernando Alonso a ravi son public
Il est impossible de revivre ce week-end espagnol sans le double champion du monde, Fernando Alonso, bien présent sur ses terres natales. « Nando » a eu le temps de profiter de ses racines mais également de conclure un week-end solide. Fraichement rentré victorieux des 6 Heures de Spa, Fernand avait le sourire à Montmélo. Le premier Grand Prix européen de la saison prend place et le Paddock retrouve ses classiques motor-homes. Les allées s’animent de danseuses flamenco, de chanteurs à la guitare et de drapeaux espagnols. Fernando au contact Qui dit week-end à la maison, dit journées chargées. Malgré tout, Alonso s’est montré très disponible pour son public. Présent lors des…
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Du WEC à la F1, Alonso et Hartley s’adaptent
Il ne fait nul doute que Fernando Alonso est parmi les pilotes les plus complets sur la grille. Il l’a encore prouvé en remportant les 6 Heures du championnat d’endurance à Spa-Francorchamps entre deux week-ends F1. À ses côtés dans le Paddock, un certain Brendon Hartley a également expérimenté le WEC avec succès. Alors, WEC ou F1 ? Lorsqu’on lui pose la question quant à savoir s’il doit se réadapter à la monoplace après ses premiers tour bouclés en WEC, Fernando répond clairement : non. « Au contraire, j’ai plutôt du mal lorsque je passe d’une F1 au WEC, simplement parce le style de conduite est complètement différent. Par contre, quand ça va…
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« B » comme Benetton, « B » comme Brawn
SERIE. Ces dernières années, la Formule 1 ne peut se dissocier d’un nom britannique qui a fait son histoire : celui de Ross Brawn. L’actuel directeur technique et sportif de la discipline a marqué le championnat grâce à ses compétences d’ingénieur. Mécanicien, directeur technique ou encore directeur d’écurie, la plupart des voitures et des pilotes qui ont roulé sous sa coupe ont gouté au succès. La série du mois de mai se penche sur les cinq chefs d’œuvre de Ross Brawn. Après avoir réussi à couvrir de succès deux écuries dans des temps records, Ross Brawn fait parler de lui. Flavio Briatore autorise l’homme aux prototypes Jaguar, Tom Walkinshaw, à emmener…
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Le jour où Ross Brawn a adopté un jaguar
SERIE. Ces dernières années, la Formule 1 ne peut se dissocier d’un nom britannique qui a fait son histoire : celui de Ross Brawn. L’actuel directeur technique et sportif de la discipline a marqué le championnat grâce à ses compétences d’ingénieur. Mécanicien, directeur technique ou encore directeur d’écurie, la plupart des voitures et des pilotes qui ont roulé sous sa coupe ont gouté au succès. La série du mois de mai se penche sur les cinq chefs d’œuvre de Ross Brawn. 1976, année où l’histoire du sport automobile ajoute un nouveau chapitre à son grand livre. Ross Brawn arrive dans le milieu en tant que mécanicien et gravit rapidement les échelons.…
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Grand Prix d’Azerbaïdjan : la signature monégasque
La quatrième manche de la F1 se donnait rendez-vous à Bakou et nul ne fait doute qu’elle passionné n’importe quel spectateur intéressé par les monoplaces rapides. Ce week-end, un certain rookie se baladait dans les rues de la capitale azerbaïdjanaise. Charles Leclerc est déjà apprécié dans le Paddock pour sa disponibilité et sa maturité. Dimanche, pour ceux qui voulaient le voir à l’œuvre ont été servis, le monégasque a confirmé son talent. Jeudi, Charles arrive détendu au circuit et ne s’attend pas à ce que son week-end prendra une tout autre tournure. Les deux premières séances d’essais libres ne surprennent pas, il signe une modeste seizième place. La troisième séance…
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Le tournage de Mark Webber
SERIE TBT. La saison 2018 vient seulement de débuter et la FIA recense déjà cinq unsafe release. Après l’incident survenu à Bahreïn lors du pitstop de Kimi Räikkönen qui a fauché un de ses mécaniciens, retour sur les arrêts aux stands qui ont marqué l’histoire de la Formule 1. Ces incidents ne surviennent pas uniquement entre les pilotes et leurs mécaniciens. La pitlane est remplie de monde et notamment de représentants des médias qui sont tout autant exposés aux divers dangers. Mark Webber peut en témoigner. Le 7 juillet 2013, le soleil luit sur le tarmac du Nurburgring. Cette 60ème édition du Grand Prix d’Allemagne a tout pour être une réussite. Au volant de sa Red Bull, Mark Weber prend la troisième position sur la grille de départ, juste derrière…
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Coup de chaud pour Jos Verstappen
SERIE TBT. La saison 2018 vient seulement de débuter et la FIA recense déjà cinq unsafe release. Après l’incident survenu à Bahreïn lors du pit stop de Kimi Räikkönen qui a fauché un de ses mécaniciens, retour sur les arrêts aux stands qui ont marqué l’histoire de la Formule 1. Prenez place dans le baquet de la Benetton-Ford de 1994. Qualifié 19e, Jos Verstappen sait déjà d’avance que la course sera difficile sur le tracé sinueux d’Hockenheim. Secrètement, il rêve de pouvoir aller chercher son équiper Michael Schumacher. Mais le Baron Rouge démarre quatrième sur la grille et compte bien performer sur ses terres. Pourtant, l’utopique objectif de Verstappen devient rapidement réalité. À l’extinction des feux, des carambolages et des pannes viennent rythmer les premiers mètres, il ne faut pas un tour pour que dix pilotes soient…
