GP de Styrie : Ferrari, l’art de sauver les meubles face à McLaren

Et Leclerc ne réalise pas le départ idéal loin s’en faut. Gêné dans le premier virage par Gasly et surtout Alonso qui a plongé à l’intérieur, il se retrouve déporté hors-piste. Pire, il touche avec son aileron avant le pneu arrière-gauche de l’AlphaTauri qui crève instantanément et abandonne, non sans avoir percuté Giovinazzi et Latifi. Leclerc rentre aux stands pour réparer et également décaler sa stratégie, pour sauver ce qui peut l’être. Il chausse donc des durs et repart 18ème tandis que Sainz est 11ème derrière Tsunoda. Norris est toujours troisième, alors que Ricciardo est neuvième, derrière un Russell survolté.

Toutefois, l’Australien laisse soudainement passer plusieurs voitures suite à un problème moteur. Sainz repasse dixième tandis que Leclerc remonte peu à peu sur les voitures qui le précèdent pour entamer l’une de ses plus belles courses. L’Espagnol tente lui aussi de préserver ses gommes medium au maximum pour avoir des gommes plus fraîches en fin de course et espérer sauver quelques points aujourd’hui. Cela lui réussit au-delà de toute espérance puisqu’il se retrouve cinquième après 32 tours, devant Norris qui vient de s’arrêter. Leclerc est lui neuvième derrière Ricciardo sur la même stratégie que Sainz et Räikkönen parti en durs.