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La FIA est formelle : pas de DAS à partir de 2021
Le Conseil Mondial s'est réuni ce mardi, et à l'unanimité, le système révolutionnaire DAS ne fera pas partie du règlement technique de 2021. Mercedes accepte donc de renoncer à sa technologie.
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Ferrari versus Mercedes : la bataille (re)commence !
Les tests hivernaux n’ont pas encore commencé que les deux top teams remuent déjà la population du sport automobile. De quoi attiser encore plus l’envie d’assister aux tests et de tenter de deviner en avant-première qui, des Rouges ou des Gris, prendra le dessus sur l’autre.
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2016 : la consécration de Rosberg
Si cette année 2019 est bien partie pour être un récital d’Hamilton, au vu de ses six victoires en huit Grand Prix, tous les championnats n’ont pas eu d’issue aussi prévisible en 70 saisons. Retour ce mois-ci sur ces saisons où le titre s’est joué dans la dernière course, voire parfois même dans les derniers virages.
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Les livrées historiques : la Flèche d’Argent W196
À l’heure des présentations 2019, F1nal Lap vous propose un petit voyage dans le temps. Lors des exhibitions des voitures pour la saison prochaine, revivez la première livrée des écuries. Difficile de passer à côté des Flèches d’Argent actuellement. Et on peut dire qu’elle le rendent bien à leur histoire. Mercedes, riche de ses origines en sport automobile avant même l’arrivée officielle du championnat de Formule 1, elle ne pouvait que briller. Il faut quatre années à Mercedes pour arriver dans le championnat de Formule 1, lancé en 1950. Pourtant, elle n’a pas attendu sans raison, la marque Allemande brille dans d’autres disciplines du sport automobile. Arrivée danss les débuts…
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Galerie : une Mercedes finalement fidèle à elle-même
La dixième Flèche d’Argent a été présentée ce mercredi. Fin du suspense et pas de design affolant pour la W10 EQ Power+ qui reste dans les tons gris avec une vague bleu ciel sur les flans. Mercedes promettait un changement radical dans dans la conception de sa voiture et finalement, il n’en n’est rien. La Flèche d’Argent 2019 se dote d’un design plutôt similaire à celui de l’année dernière : nuances de gris, vague turquoise sur les flancs. La différence se situe au niveau de toutes ces étoiles Mercedes qui recouvrent la carrosserie. Quant aux performances de la voiture, Lewis Hamilton l’a découverte sur le circuit de Silverstone, et ce…
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