-
Les femmes en F1: Maria Teresa de Filippis, la pionnière
Qu’on le veuille ou non, la Formule 1, et le sport auto en général, sont réputés pour être une affaire d’hommes. Bien que cette année voit la création du championnat W Series uniquement réservé aux femmes, ou la titularisation de Tatiana Calderón en F2, peu de femmes ont pu accéder à la F1. En 70 ans, seules cinq ont tenté de participer à un Grand Prix, et aucune n’a eu le succès d’une Michèle Mouton en rallye ou d’une Danica Patrick en IndyCar. Née en 1926 en Italie, Maria Teresa de Filippis, petite dernière d’une famille bourgeoise, se dirigeait initialement vers une carrière dans l’équitation. Elle découvre le sport automobile…
-
Galerie : revivez la deuxième semaine des tests hivernaux
Sacha Tisserand s’est rendu à Barcelone pour vous faire vivre la deuxième session des tests hivernaux à travers les lentilles de son appareil photo. Découvrez en images les nouvelles voitures abordant les virages espagnols. Nul doute que les essais de Barcelone sont toujours à prendre avec des pincettes et servent surtout d’indice pour la saison qui est dans les starting-blocks. Les écuries la jouent stratégique, c’est le développement avant tout, chaque team se cache des autres, quitte à bluffer sur le circuit. Cependant, certaines performances signent déjà un début de saison qui promet d’être intéressant. Cette deuxième semaine de tests a permis de voir que les jeunes pilotes avaient une…
-
Galerie : Tests hivernaux, Gasly de sortie et Leclerc au top
Avec F1nal Lap , Sacha Tisserand vous fait vivre en images la deuxième semaine des tests hivernaux en F1. Ce troisième jour est le festival des jeunes pilotes. Leclerc signe le meilleur temps devant Albon et Norris. Malgré son impressionnante sortie, Gasly occupe la quatrième place de la journée. Étonnamment perdus derrière, les Mercedes ne font pas mieux qu’une dixième et treizième place. Revivez cette journée de tests au travers des lentilles de Sacha Tisserand. © Sacha Tisserand/Panda Studio/Gregory D.Photos
Vous pourriez aussi aimer
Galerie : Grand Prix F1 d’Italie
Galerie: les tons jaunes de la RS19
Galerie : la STR14 au design familier
-
Galerie : jour deux, Vettel dans le mur
Avec F1nal Lap , Sacha Tisserand vous fait vivre en images la deuxième semaine des tests hivernaux en F1. Fait inattendu du jour: Vettel fonce droit dans le mur suite à un problème mécanique sur sa Ferrari qui a fini fort endommagée. Du positif également pour McLaren avec un Carlos Sainz qui signe le meilleur chrono avec des pneus tendres et 130 tours bouclés. © Sacha Tisserand/Panda Studio/Gregory D.Photos
-
Les outsiders des 80ies : Life Racing Engines, la définition d’un naufrage
Si l’on retient surtout de la fin des années 1980 et du début des années 1990 le duel Prost-Senna ou la domination de McLaren puis de Williams avec Ferrari en éternel outsider, cette période ne s’arrête pas à ces trois écuries. Derrière ces tops-teams, et d’autres outsiders tels que Benetton, Lotus ou Tyrrell, une kyrielle d’autres écuries ont rempli les grilles de départ des Grand Prix, avec plus ou moins de réussite. À une époque où jusqu’à 35 voitures tentaient de prendre le départ d’un Grand Prix, la FIA instaura un système dit de « pré-qualification » afin d’éliminer les voitures les plus lentes. Si certaines équipes telles que Eurobrun…
-
Galerie : deuxième semaine de tests, jour 1
Sacha Tisserand vous fait vivre en images la deuxième semaine des tests hivernaux en F1 © Sacha Tisserand/Panda Studio
-
Les outsiders des 80ies : Onyx-Moneytron, un essai non transformé
Si l’on retient surtout de la fin des années 1980 et du début des années 1990 le duel Prost-Senna ou la domination de McLaren puis de Williams avec Ferrari en éternel outsider, cette période ne s’arrête pas à ces trois écuries. Derrière ces tops-teams, et d’autres outsiders tels que Benetton, Lotus ou Tyrrell, une kyrielle d’autres écuries ont rempli les grilles de départ des Grand Prix, avec plus ou moins de réussite. A l’instar de nombreuses autres petites écuries de cette époque, Onyx a d’abord évolué dans l’antichambre de la Formule 1. L’écurie fondée par Mike Earle va ainsi voir Stefano Modena remporter le championnat intercontinental de Formule 3000 1987…
