-
Toro Rosso : voie de garage pour espoirs déçus ?
L’annonce de Red Bull a secoué le petit monde de la F1 : Pierre Gasly échange de baquet avec Alexander Albon avec effet immédiat ! Le jeune Thaïlandais va donc courir chez Red Bull à partir du Grand Prix de Belgique, tandis que le Normand fait son retour chez Toro Rosso. Il y retrouve un certain Daniil Kyvat, qui lui aussi a auparavant fait les frais des caprices de l’écurie autrichienne.
-
Les pilotes F1 qui ont brillé ailleurs: Sébastien Bourdais, le rêve américain
Le monde de la Formule 1 n’est pas spécialement réputé pour être tendre envers les pilotes, en particulier s’ils courent en fond de grille. C’est ainsi qu’au fil des années, nombre d’entre eux n’ont pu exprimer leur réel talent au volant d’une F1, faute d’un matériel performant. Mais le monde du sport automobile ne se limite pas à la F1, et bon nombre de pilotes ont pris une éclatante revanche pour devenir des grands de ce monde très sélectif. A l’image de Yannick Dalmas, né près du circuit du Castellet, Sébastien Bourdais est né à la clinique du Tertre Rouge au Mans en 1979, près du virage éponyme du circuit…
-
Les livrées historiques : la STR1
À l’heure des présentations 2019, F1nal Lap vous propose un petit voyage dans le temps. Lors des exhibitions des voitures pour la saison prochaine, revivez la première livrée des écuries. Toro Rosso a présenté ce lundi sa livrée à peine différente de 2018: du bleu métallisé, du rouge, du Toro Rosso tout craché. Des couleurs qui restent historiques, même si l’énorme taureau rouge s’est transformé en un plus discret de couleur grise. La Scuderia n’a pas fait de folies au niveau du design depuis son arrivée en F1 la saison 2006. Enfant de Minardi et petite soeur de Red Bull Fin 2005, la Scuderia Minardi peine à lier les deux…
Vous pourriez aussi aimer
Romain Grosjean, héros de tout un sport
Et 24 ans après, Gasly succède à Panis
Scuderia Ferrari : Rouge de honte
-
Galerie : la STR14 au design familier
La Scuderia Toro Rosso présente son design 2019 et il faut se l’avouer: il reste bien familier à celui que l’on connait déjà à l’écurie. Malgré tout, ce bleu métallique reste la valeur sûre de l’écurie italienne. À vous de juger !
