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Dans les échappements de Tech1 Racing
Jetons un coup d’œil sous le capot d’une écurie française, Tech 1 Racing. C’est par ses baquets que sont passés certains grands noms du sport automobile. Actuellement quatre pilotes roulent sous sa bannière dans le championnat de Formule Renaut, dont deux français. Le step by step tourné vers le futur Tech 1 c’est une histoire qui voit le jour en 2000, sur l’idée de Simon Abadie. Directement, l’écurie rejoint la Formule Renault 2.0 et 5 ans plus tard, l’Eurocup Megane Trophy. En 2006, Tech 1 allume ses moteurs sur les tracés des World Series by Renault avec notamment un certain Jérôme d’Ambrosio. Rapidement, l’équipe donne le ton et se bat…
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Les supporters russes de la Formule 1 : une nouvelle génération en développement
Les supporters européens de Formule 1 sont réputés pour être fervents. Dernier phénomène en date : les marées orange qui envahissent les tribunes au nom de Max Verstappen. Comment cela se passe-t-il plus à l’est ? Sergey Sirotkin, pilote russe réserviste chez Renault, raconte. Ces dernières années, le sport moteur en Russie a connu un réel coup boost avec l’arrivée de pilotes dans les grandes disciplines tels que Vitaly Petrov et Daniil Kvyat actuellement, ou encore grâce aux programmes formateurs de SMP Racing. Drapeau vert également pour les amateurs de moteurs bruyants qui suivent cette évolution. Sont-ils aussi enthousiastes que les européens ou cette nouvelle génération se veut pour l’instant…
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Corps et âmes entre quatre roues
« Il y a la voiture. Je me glisse dedans, comme si je mettais un manteau. Je m’habille quasiment de la voiture », disait un certain Ayrton Senna. En piste, le pilote et son bolide ne font plus qu’un. Andrea Cola, pilote Monolite Racing en championnat de F2 italienne, possède un lien unique avec sa voiture. Rencontre avec un couple singulier, à l’occasion de la troisième étape de la saison à Spa-Francorchamps. Qui se ressemble, s’assemble Un coup de foudre. Ce sont certainement les meilleurs mots pour qualifier le lien que noue Andrea à sa voiture. « Ça serait trop simple de dire que j’aime ma voiture. C’est un vrai feeling. La première…
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Derrière le volant de la Formule Renault
Le dernier week-end du mois de mai, la Formule Renault démarrait ses moteurs entre les rails du circuit urbain de Monaco. Un tracé exigeant qui demande une réelle complicité entre le pilote et sa voiture. Bien connaitre son bolide, c’est une poussée de plus sur l’accélérateur vers le podium. Levons le voile sur ces voitures en apparence complexes avec R-ace GP, l’écurie qui fait courir le pilote belge, Max Defourny. Il faut savoir que le championnat de Formule Renault fournit des voitures deux litres identiques à toutes les équipes. « La partie externe de la voiture, c’est e sont des monocoques en carbone, détaille Pierre Vincent Maire, ingénieur automobile de Max Defourny,…
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Ocon souhaite teinter Sotchi de rose
La quatrième manche du championnat de Formule 1 s’est établie dans les allées pavées du Paddock de Sotchi. L’occasion pour Esteban Ocon d’exploiter ce week-end le potentiel de sa voiture, passée par la case test à Bahreïn. Les débuts d’Estaban Ocon plutôt convainquant. En trois manches, le Français a réussi à mettre le bout du museau de sa Force India dans les points. Le jeune pilote reste pourtant insatisfait de franchir le drapeau à damier pour la troisième fois à la 10e place. Il en veut plus et les résultats des tests à Bahreïn lui font entrevoir un résultat meilleur. Ce qui m’a manqué au début, c’est de mettre tout dans l’ordre dans…
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Andrea Cola : entre jeunesse et ambition
La Formule 1, cette compétition reine de la monoplace qui fait rêver tout jeune pilote. Pourtant, pour se donner la chance de poser le pied dans la Pit Lane de ce championnat, il faut gravir les échelons des « sous-catégories ». On entend peu parler des jeunes talents qui évoluent en monoplace. Certains débarquent comme des boulets de canon au sommet, les amteurs de sport moteur les découvrent en même temps que leur arrivée. Pourtant, leur route a été longue. Rencontre avec Andrea Cola, jeune rookie en Formule 2 Trophy, présent mercredi et jeudi aux tests Formule 3 à Spa-Francorchamps. Une course folle Comme tout jeune pilote, Andrea commence par…
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Vivre vite, vivre bien
Au coin d’une allée pavée du Paddock de Sotchi, l’Australie a établi ses quartiers sous l’effigie autrichienne. Le sourire de Daniel Ricciardo illumine la terre d’accueil russe. La boussole de l’humour vous indiquera le nord pendant que vous lirez le guide du petit Ricciardo. D’une plume russe à une caméra anglaise suivis par un micro allemand, cinq groupes de journalistes en à peine vingt minutes. Un rythme effréné pour une même rengaine : stratégie, voiture, test de l’Aéroscreen. Les questions semblables affrontent les réponses similaires, essence d’une course médiatique en régime automatique. Alors prenons le temps de s’asseoir dans les chaises confortables du motor-home orné du taureau et changeons de ton.…
